[实用新型]一种中空带有降噪保温填充料的车架平地板段型材有效
申请号: | 202020346546.3 | 申请日: | 2020-03-18 |
公开(公告)号: | CN212373518U | 公开(公告)日: | 2021-01-19 |
发明(设计)人: | 宿佳敏;丁海亮;舒增聪;田永义;林引婵 | 申请(专利权)人: | 苏州奥杰汽车工业有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20;B60R13/08 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 中空 带有 保温 填充 车架 平地 板段型材 | ||
本实用新型揭示了一种中空带有降噪保温填充料的车架平地板段型材,其包括地板板面、位于所述地板板面下方且与所述地板板面围绕形成一中空腔体的围挡板面、填充在所述中空腔体内的轻质发泡填充板。本实用新型在保证整车强度和刚度的基础上,实现了轻量化,且具有良好的降噪保温效果。
【技术领域】
本实用新型涉及汽车行业车身用铝型材技术领域,特别是涉及一种中空带有降噪保温填充料的车架平地板段型材。
【背景技术】
众所周知,电动汽车进入高速发展期,但是由于电池能量密度的限制,电池包的重量迟迟无法降低,那么电动汽车的轻量化就迫在眉睫。现有客车的地板大都采用胶合板或竹胶板,尤其是中段平地板尺寸面积较大,重量占比较大,严重阻碍了整车的轻量化;且地板降噪隔音效果差,导致车辆室内噪音较大,且隔热效果不佳,热传导较快,对室内温度保持不利。
因此,有必要提供一种新的中空带有降噪保温填充料的车架平地板段型材来解决上述问题。
【实用新型内容】
本实用新型的主要目的在于提供一种中空带有降噪保温填充料的车架平地板段型材,在保证整车强度和刚度的基础上,实现了轻量化,且具有良好的降噪保温效果。
本实用新型通过如下技术方案实现上述目的:一种中空带有降噪保温填充料的车架平地板段型材,其包括地板板面、位于所述地板板面下方且与所述地板板面围绕形成一中空腔体的围挡板面、填充在所述中空腔体内的轻质发泡填充板。
进一步的,还包括设置在所述地板板面一侧的第一连接板面、设置在所述地板板面另一侧的第二连接板面。
进一步的,所述中空腔体的截面为矩形或梯形。
进一步的,所述围挡板面包括垂直于所述地板板面设置的且位于所述地板板面两侧的第一竖直板面与第二竖直板面、连接所述第一竖直板面与所述第二竖直板面且与所述地板板面平行设置的水平支撑板面。
进一步的,所述第一连接板面与所述第二连接板面上设置有若干组装用通孔。
进一步的,所述第一连接板面与所述地板板面的上表面平齐设置。
进一步的,所述第二连接板面的上表面低于所述地板板面的上表面,且两者的高度差等于所述第一连接板面的厚度。
进一步的,其为铝合金型材。
与现有技术相比,本实用新型一种中空带有降噪保温填充料的车架平地板段型材的有益效果在于:通过中空腔体结构设计,并在中空腔体中填充发泡板,既实现了降噪、保温以及隔音的效果,又减轻了地板结构的重量,实现了轻量化设计,且满足了地板支撑的强度要求;两侧的连接板面结构设计,更加方便了地板之间的拼接连接,使得组装方便。
【附图说明】
图1为本实用新型实施例的截面结构示意图;
图中数字表示:
100顶转角型材;
1地板板面;2中空腔体;3围挡板面,31第一竖直板面,32第二竖直板面,33水平支撑板面;4第一连接板面;5第二连接板面;6轻质发泡填充板。
【具体实施方式】
实施例:
请参照图1,本实施例为中空带有降噪保温填充料的车架平地板段型材100,其包括地板板面1、位于地板板面1下方且与地板板面1围绕形成一中空腔体2的围挡板面3、设置在地板板面1一侧的第一连接板面4、设置在地板板面1另一侧的第二连接板面5、填充在中空腔体2内的轻质发泡填充板6。
中空腔体2的截面为矩形或梯形。优选的为矩形,矩形结构中空腔体的强度更优。
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