[实用新型]一种汽车散热器的成型模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车散热器的成型模具，属于模具领域，包括底座，底座的上端固定连接有外模座，外模座的内部滑动连接有内模座，外模座的内部下端均匀的固定连接有定位块，内模座的下端均匀的设有定位槽，外模座的左右两侧分别设有通孔，通孔的内部一侧固定连接有防脱块，防脱块通过螺纹转动连接有螺纹杆，外模座的上端卡接有盖板，盖板的下端固定连接有密封盖，通过固定块与卡槽卡接，定位块与定位槽卡接，方便把不同型号模槽的内模座固定安装在外模座中，避免购买多个成型模具带来的弊端，通过气缸杆下压盖板上下移动，凹槽与凸块的卡接，方便把盖板固定在外模座的上端，避免手动安装带来的弊端。

技术领域

本实用新型涉及模具领域，更具体地说，涉及一种汽车散热器的成型模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。

目前现有的汽车散热器的成型模具多数只能成型加工一种型号的汽车散热器，当需要加工不同型号的汽车散热器时，还需要使用其他对应的成型模具，不但麻烦，而且也增加了购买成本，同时有些模盖为手动卡接在模座上，不但不方便，而且卡接处容易出现偏斜错位的现象。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车散热器的成型模具，通过固定块与卡槽卡接，定位块与定位槽卡接，方便把不同型号模槽的内模座固定安装在外模座中，避免购买多个成型模具带来的弊端，通过气缸杆下压盖板上下移动，凹槽与凸块的卡接，方便把盖板固定在外模座的上端，避免手动安装带来的弊端。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种汽车散热器的成型模具，包括底座，所述底座的上端固定连接有外模座，所述外模座的内部滑动连接有内模座，所述外模座的内部下端均匀的固定连接有定位块，所述内模座的下端均匀的设有定位槽，所述外模座的左右两侧分别设有通孔，所述通孔的内部一侧固定连接有防脱块，所述防脱块通过螺纹转动连接有螺纹杆，所述外模座的上端卡接有盖板，所述盖板的下端固定连接有密封盖，所述密封盖的四个拐角处与外模座的上端四个拐角处分别设有凹槽，所述底座的上端固定连接有支架，所述支架的上端固定连接有气缸，所述气缸的气缸杆固定连接有横杆，通过固定块与卡槽卡接，定位块与定位槽卡接，方便把不同型号模槽的内模座固定安装在外模座中，避免购买多个成型模具带来的弊端，通过气缸杆下压盖板上下移动，凹槽与凸块的卡接，方便把盖板固定在外模座的上端，避免手动安装带来的弊端。

进一步的，所述内模座设有模槽，所述定位块与定位槽滑动连接，通过定位块与定位槽滑动连接，方便安装内模座，方便对内模座进行定位。

进一步的，所述内模座的左右两侧分别设有卡槽，所述螺纹杆的一端固定连接有固定块，所述固定块与卡槽转动卡接，通过固定块与卡槽转动卡接，方便把内模座固定安装在外模座的内部，避免上下移动和晃动。

进一步的，所述内模座的上端四个拐角处与盖板的下端四个拐角处分别固定连接有凸块，所述凹槽与凸块滑动卡接，通过凹槽与凸块滑动卡接，方便把盖板与密封盖安装在外模座与内模座的上端，避免卡接发生偏斜与错位。

进一步的，所述横杆的下端左右两侧分别固定连接有卡套，所述卡套的下端通过螺栓卡接有接块，所述接块固定连接于盖板的上端左右两侧，通过卡套与接块连接，方便把盖板固定在气缸杆的下端，方便通过气缸杆带动盖板上下移动。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案通过固定块与卡槽卡接，定位块与定位槽卡接，方便把不同型号模槽的内模座固定安装在外模座中，避免购买多个成型模具带来的弊端，通过气缸杆下压盖板上下移动，凹槽与凸块的卡接，方便把盖板固定在外模座的上端，避免手动安装带来的弊端。