[实用新型]一种地铁车站侧墙钢筋混凝土保护层厚度控制卡具

权利要求书

1.一种地铁车站侧墙钢筋混凝土保护层厚度控制卡具，其特征在于，包括镀锌方管(1)，所述镀锌方管(1)的两侧固定有结构相同的钢板(2)，所述钢板(2)的一端与镀锌方管(1)焊接，另一端设有若干钢筋卡槽(23)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁车站侧墙钢筋混凝土保护层厚度控制卡具，其特征在于，所述镀锌方管(1)与钢板(2)间设有通长焊缝(3)。

3.根据权利要求1所述的一种地铁车站侧墙钢筋混凝土保护层厚度控制卡具，其特征在于，所述镀锌方管(1)采用30mm×30mm的方管，镀锌方管(1)的两侧贴焊宽55mm、厚3mm的钢板(2)，镀锌方管(1)的长度与钢板(2)的长度相同。

4.根据权利要求3所述的一种地铁车站侧墙钢筋混凝土保护层厚度控制卡具，其特征在于，所述钢板(2)包括连接端(21)和伸出端(22)，所述连接端(21)的长度和宽度分别与镀锌方管(1)相同，所述伸出端(22)上设有所述的钢筋卡槽(23)。

5.根据权利要求1或4所述的一种地铁车站侧墙钢筋混凝土保护层厚度控制卡具，其特征在于，所述钢筋卡槽(23)为圆弧形，圆弧半径为13mm，弦高8mm；钢筋卡槽(23)等间距布置在钢板(2)上，间距为150mm。