[发明专利]一种五轴镗床再制造修复用导向套及修复方法

说明书

本发明公开了一种五轴镗床再制造修复用导向套，其包括柱状本体，本体中心开内孔，本体一端外周面上设环形法兰环，环形法兰环与本体外周面之间形成环形台阶，本体中部外周面上开设环形凹槽作为储油槽，储油槽上沿径向开设有连通内孔的油孔；本体与设备夹具的导向套底孔配合；本体装入导向套底孔后，环形台阶顶住设备夹具的导向套底孔端面，起到限位作用；油孔便于注入润滑油，储油槽作为润滑油储存室。本发明使用导向套对进口设备再制造，并通过精密加工和修研方法，保证了修复后的进口五轴镗床达到了原始精度要求，满足了发动机机体主轴瓦孔的批量生产和质量。

技术领域

本发明属于五轴镗设备技术领域，涉及一种五轴镗床再制造修复用导向套及修复方法。

背景技术

专用五轴镗设备与夹具是在八十年代从德国引进的，主要承担发动机机体主轴瓦孔和凸轮轴轴承孔及安装孔的加工。

该专用镗床自从上世纪八十年代引进后因技术风险一直未进行过调整和维修，经过多年使用，发现夹具支架导向套内孔磨损后尺寸超差达到0.04mm，主轴瓦孔刀杆与夹具支架导向套的间隙变大，导致正常加工后部分主轴瓦孔相对母线平行度达到了要求的上限，机体轴承盖二次装配后主轴瓦底孔出现错位、孔径尺寸圆度超差等质量问题，严重制约了发动机机体的批量生产与质量。

发明内容

(一)发明目的

本发明的目的是：提供一种五轴镗床再制造修复用导向套及修复方法，对进口的五轴镗床检测与再制造修复，实现原五轴镗床夹具的精度，为发动机机体主轴瓦孔的高精度加工提供技术保障。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供一种五轴镗床再制造修复用导向套，包括柱状本体2，本体2中心开内孔1，本体2一端外周面上设环形法兰环5，环形法兰环5与本体2外周面之间形成环形台阶6，本体2中部外周面上开设环形凹槽作为储油槽3，储油槽3上沿径向开设有连通内孔1的油孔4；本体2与设备夹具的导向套底孔配合；本体2装入导向套底孔后，环形台阶6顶住设备夹具的导向套底孔端面，起到限位作用；油孔4便于注入润滑油，储油槽3作为润滑油储存室，保证刀杆在内孔1的润滑。

内孔1一端设置倒角，倒角与环形台阶6位于本体2同一端部。

基于上述导向套，刀杆与导向套配合精度分三步进行再制造修复：

一是当夹具支架导向套底孔同轴度满足要求时，为减小配合间隙，提高装配后的精度，将导向套内孔1的直径尺寸精度分为两个等级设计，即公差为0.015和0.03，根据具体装配情况进行选取；

二是当夹具支架导向套底孔同轴度不能满足要求时，导向套内孔1的直径尺寸确定为φ64.5+0.1 0，以避免底孔同轴度不好时可采用加工中心进行精镗导向套孔到配合尺寸。

三是将导向套压入夹具支架导向套底孔中，在低转速下采用刀杆进行研磨内孔1，最终达到精密配合的间隙。

(三)有益效果

上述技术方案所提供五轴镗床再制造修复用导向套及修复方法，使用导向套对进口设备再制造，并通过精密加工和修研方法，保证了修复后的进口五轴镗床达到了原始精度要求，满足了发动机机体主轴瓦孔的批量生产和质量。

附图说明

图1为本发明五轴镗床再制造修复用导向套结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、内容和优点更加清楚，下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。

考虑引进夹具的专用刀杆修复较为困难，该发明重点针对支架导向套内孔进行再制造修复，满足刀杆与导向套的装配间隙。通过对进口夹具的支架导向套进行实际测绘，发明了五轴镗床再制造修复用导向套，见图1所示。