[发明专利]一种基于车辆终端信息匹配的车辆超员分析系统

说明书

本发明提出了一种基于车辆终端信息匹配的车辆超员分析系统。本发明通过所述图像识别单元采集的高速公路上车辆车牌信息，通信采集单元采集车辆上用户终端信息，站点信息采集单元采集站点信息，无线传输单元将车牌信息、用户终端信息、站点信息发送至所述中央服务器；中央服务器根据车牌信息搜索车辆核载人数；构建站点时刻车牌矩阵，在该矩阵中标记相同元素的行与列，通过交集匹配得到车辆上的实际载客数量，中央服务器根据车辆实际载客数以及核载人数进行预警。本发明资源利用率高，检车范围广，不影响交通，能实时发出超员预警，显著提高执法人员的反应速度，将交通事故扼杀在萌芽状态，减少因车辆超员引起的交通事故和人员财产损失。

技术领域

本发明属于交通监测技术领域，尤其涉及一种基于车辆终端信息匹配的车辆超员分析。

背景技术

现有技术安装车载终端，通过人脸识别判断车辆实际载人数；通过设置检查点，执法人员人工检查实际载人数。而现有技术需要安装车载终端，需要在目标车辆上安装人脸识别的相关硬件设备，建设成本和维护成本高，周期长，覆盖面不够广，相机设备存在死角；且现有技术需要设置检查点，执法人员人工检查。人力成本高，人力资源有限，检查效率低下，具有随机性，高峰时期容易造成拥堵；

发明内容

本发明实例克服现有技术的缺陷和不足，结合大数据和计算机软件技术，提供一种基于大数据实时流处理的车辆超员分析系统。

本发明装置的技术方案为一种基于车辆终端信息匹配的车辆超员分析装置，其特征在于，包括：多个通信采集单元、多个图像识别单元、多个站点信息采集单元，多个无线传输单元、多个门框支架、中央服务器；

所述门框支架横跨道路安装，等间隔距离部署于在高速公路上，可分为单向门架和双向门架两种；单向门框支架横跨两向道路之间和一向道路外侧建立，双向门框支架则分别在两向道路之外和两向道路之间建立；

所述通信采集单元安装在所述门框支架顶端中部；所述图像识别单元安装在所述门框支架顶端，道路正上方安装一个图像识别单元，所述图像识别单元的方向对准相应道路的正中间，对准车辆来向；所述站点信息采集单元安装在门框上；所述无线传输单元安装在所述门框支架顶端中部；

所述通信采集单元与所述无线传输单元通过有线方式连接；所述图像识别单元与所述无线传输单元通过有线方式连接；所述站点信息采集单元与所述无线传输单元通过有线方式连接；所述无线传输单元与所述中央服务器通过无线方式连接。

本发明方法的技术方案为一种基于车辆终端信息匹配的车辆超员分析方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1：所述图像识别单元将采集的高速公路上车辆图像进行图像识别处理得到车辆车牌信息，并传输至所述无线传输单元；所述通信采集单元用于采集信号覆盖范围内车辆上用户终端信息，并传输至所述无线传输单元；站点信息采集单元采集站点信息，并传输至所述无线传输单元；所述无线传输单元将车辆车牌信息、车辆上用户终端信息、站点信息通过无线传输方式发送至所述中央服务器；

步骤2：中央服务器部署公安部门车辆基本信息表，根据车辆车牌信息搜索车辆核载人数；

步骤3：构建站点时刻车辆车牌矩阵，在站点时刻车辆车牌矩阵中标记相同元素的行与列，通过交集匹配得到车辆上的实际载客数量，中央服务器根据车辆上的实际载客数量以及车辆核载人数进行预警。

作为优选，步骤1所述车辆车牌信息为：

c_u,v

u∈[1,U],v∈[1,V]

其中，U表示高速公路站点的数量，V表示采集时刻的数量，c_u,v表示第u个站点图像识别单元在第v个采集时刻采集的车辆车牌信息；

步骤1所述用户终端信息为：