[发明专利]一种新型汽车托盘用加工设备在审
申请号: | 202011211704.5 | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN112139747A | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 陶文 | 申请(专利权)人: | 芜湖同创模具机械有限公司 |
主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047;B23P23/04;B23Q3/06 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 黄乐瑜 |
地址: | 241100 安徽省芜湖市芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 托盘 加工 设备 | ||
1.一种新型汽车托盘用加工设备,包括底座(1)、固定板一(3)和固定板二(5),其特征在于,所述底座(1)上端右部开设凹槽(11),凹槽(11)内横向设置螺纹杆一(2),且螺纹杆一(2)左端转动连接凹槽(11)内壁,底座(1)右端设置转动块一(22),且转动块一(22)固定连接螺纹杆一(2)右端,螺纹杆一(2)外表面套设螺纹套一(21),底座(1)上方左右对称设置固定板一(3),左侧固定板一(3)固定连接底座(1),右侧固定板一(3)固定连接螺纹套一(21),固定板一(3)上方设置交叉杆(4),交叉杆(4)上方设置固定板二(5),两固定板二(5)之间对称设置夹紧装置(6),夹紧装置(6)靠近固定板二(5)一端安装传动杆(7),且传动杆(7)穿过固定板二(5),传动杆(7)外表面对称套设限位环(71),且限位环(71)位于固定板二(5)两侧,右侧传动杆(7)右端安装限位杆(72),限位杆(72)内上部设置定位螺栓(73),右侧固定板二(5)右端对应定位螺栓(73)的位置开设四个螺纹槽(51),且四个螺纹槽(51)呈十字排列在固定板二(5)上。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车托盘用加工设备,其特征在于,所述底座(1)下端左右对称安装四个万向轮(12),四个万向轮(12)分别分布在底座(1)下端面的四角出,万向轮(12)上设置制动器。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车托盘用加工设备,其特征在于,所述底座(1)左端安装托板(13),托板(13)下端安装支撑杆(14),且支撑杆(14)固定连接底座(1)。
4.根据权利要求3所述的一种新型汽车托盘用加工设备,其特征在于,所述托板(13)上端左部设置切割装置(16),托板(13)上端右部设置焊接装置(15)。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车托盘用加工设备,其特征在于,所述夹紧装置(6)包括空心板(61)、螺纹杆二(63)和夹紧板(66),空心板(61)一端开设滑动槽(62),空心板(61)内设置螺纹杆二(63),螺纹杆二(63)下端转动连接空心板(61)内底部,空心板(61)上端设置转动块二(64),且转动块二(64)固定连接螺纹杆二(63),螺纹杆二(63)外表面对称套设螺纹套二(65),且螺纹套二(65)位于滑动槽(62)内,螺纹套二(65)表面安装夹紧板(66)。
6.根据权利要求5所述的一种新型汽车托盘用加工设备,其特征在于,两所述夹紧板(66)靠内一端安装橡胶垫(67),且橡胶垫(67)表面设置防滑纹。
7.根据权利要求1所述的一种新型汽车托盘用加工设备,其特征在于,所述固定板一(3)上端开设配合槽一(31),配合槽一(31)内设置螺纹杆三(32),且螺纹杆三(32)左端转动连接配合槽一(31)内壁,固定板一(3)右端设置转动块三(33),且转动块三(33)固定连接螺纹杆三(32),螺纹杆三(32)外表面对称套设螺纹套三(34),固定板二(5)下端开设配合槽二(52),配合槽二(52)内安装固定杆(53),固定杆(53)外表面对称套设滑块(54)。
8.根据权利要求1所述的一种新型汽车托盘用加工设备,其特征在于,所述交叉杆(4)上端转动连接两滑块(54),交叉杆(4)下端转动连接两螺纹套三(34)。
9.根据权利要求1所述的一种新型汽车托盘用加工设备,其特征在于,两所述固定板一(3)之间设置收集装置(8),固定板一(3)靠近收集装置(8)一端安装挂扣(35),收集装置(8)包括限位装置(9)、连接杆(81)和收集布(83),两连接杆(81)之间对称横向安装限位装置(9),连接杆(81)对应挂扣(35)的位置安装卡块(82)。
10.根据权利要求9所述的一种新型汽车托盘用加工设备,其特征在于,所述限位装置(9)包括空心杆(91)、挡块(92)和实心杆(93),实心杆(93)左右对称设置空心杆(91),空心杆(91)内设置挡块(92),且实心杆(93)穿过固定连接挡块(92),收集布(83)固定连接空心杆(91)和连接杆(81)下端。
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