[发明专利]一种铁路钢轨监测设备的安装装置在审
申请号: | 202011058414.1 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN112046542A | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 王凯峰;闫秋吉;刘尚超;黄天新;王智新;史龙;谭树林;刘振华;郭海雯;韩明媚 | 申请(专利权)人: | 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 |
主分类号: | B61K9/08 | 分类号: | B61K9/08;B61K9/10;B61L23/04 |
代理公司: | 北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11594 | 代理人: | 张陆军 |
地址: | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 钢轨 监测 设备 安装 装置 | ||
1.一种铁路钢轨监测设备的安装装置,其特征在于,
所述安装装置包括钩型压板(1)、压板座(2),所述钩型压板(1)上端与压板座(2)转动连接,所述压板座(2)面向轨腰的安装板(23)用于固定监测设备,当面上固定有监测设备时,所述监测设备通过转动部的转动始终与轨腰(51)面贴合;
所述钩型压板(1)的下端固定有位于钢轨下方的底板(12),所述钩型压板(1)通过底板(12)与位于钢轨另一侧的连接组件(31)固定连接;
所述转动部为铰接部件,所述铰接部件包括第一销轴,所述第一销轴的转动面与钢轨垂直。
2.根据权利要求1所述的一种铁路钢轨监测设备的安装装置,其特征在于,所述安装装置还包括钩座组件和多个第一钩头组件(33);
所述钩座组件中部开设有限制底板(12)在导轨长度方向晃动的导向支撑槽(301),所述钩座组件包括位于所述导向支撑槽两侧边设置的第二钩头组件(32),所述第二钩头组件(32)和第一钩头组件(33)用于导向轨底(52)两侧边,且通过底部对应设置的螺杆(304)和开设的杆孔(304)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种铁路钢轨监测设备的安装装置,其特征在于,所述底板(12)可在导向支撑槽(301)上滑动,且远离钢轨一侧伸出导向支撑槽(301),且伸出部分的底部向下设置有凸起(122),所述凸起(122)的外立面与底板(12)的外立面处于同一平面上。
4.根据权利要求2所述的一种铁路钢轨监测设备的安装装置,其特征在于,所述连接组件(31)由连接座体和固定在连接座体侧边且可伸进底板(12)上开设的杆孔内的螺杆(304)组成。
5.根据权利要求2所述的一种铁路钢轨监测设备的安装装置,其特征在于,所述连接组件(31)和第一钩头组件(33)的结构相同。
6.根据权利要求2所述的一种铁路钢轨监测设备的安装装置,其特征在于,所述安装板(23)的棱边处还设置有围板(22),左右棱边处的围板(22)上还设置有在轨腰上上下滚动的滚轮(4)。
7.根据权利要求6所述的一种铁路钢轨监测设备的安装装置,其特征在于,相邻的所述围板(22)之间设置有间隙。
8.根据权利要求2或5所述的一种铁路钢轨监测设备的安装装置,其特征在于,所述第一钩头组件(33)包括钩头(302)、座体、螺杆(304),所述钩头(302)设置在座体上方,所述螺杆(304)固定在座体的侧面,所述钩头(302)的开口方向与螺杆(304)的伸出方向平行,所述底板(12)和第二钩头组件(32)上与螺杆(304)对应位置设置有杆孔(303),所述螺杆(304)穿过杆孔(303)后通过螺母紧固。
9.根据权利要求8所述的一种铁路钢轨监测设备的安装装置,其特征在于,所述底板(12)的厚度与杆孔(304)的直径之差在设定范围内。
10.根据权利要求4所述的一种铁路钢轨监测设备的安装装置,其特征在于,所述钩型压板(1)的外侧面从靠中部位置向钢轨倾斜,所述铰接部件的翼缘板(11)设置在钩型压板(1)的上端面且斜向上伸向钢轨;所述安装板(23)面向钩型压板(1)的侧面上设置有与翼缘板(11)匹配的销轴头(21)。
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