[发明专利]一种国六发动机电喷系统故障诊断仪

说明书

一种国六发动机电喷系统故障诊断仪，属于发动机试验技术领域。本发明可解决现有的故障诊断模块不能固化，故障诊断系统占用标定资源，诊断费时费力，不能快速读取核心参数的数据流和故障信息的问题。一种国六发动机电喷系统故障诊断仪，所述故障诊断仪包括：DB9接口、CAN总线模块、单片机、预留储存卡和触摸屏，所述DB9接口、CAN总线模块和单片机依次连接，所述单片机和所述预留储存卡双向连接，所述单片机和所述触摸屏双向连接。本发明的一种国六发动机电喷系统故障诊断仪，适用于发动机试验室国六电喷系统的核心数据查看和故障诊断，保证新品发动机的故障诊断高效、便捷。

技术领域

本发明涉及一种国六发动机电喷系统故障诊断仪，属于发动机试验技术领域。

背景技术

目前满足国六排放的机型大部分处于电喷开发阶段，相应的OBD(在线故障诊断)开发也在同步进行，很多电喷参数数据在ECU(电子控制单元)中的预置还没有完全锁定，导致故障诊断模块也不能固化，台架试验过程中的故障查看只能依靠INCA(德国ETAS公司生产的一款标定发动机电子控制单元的软件)等标定系统，占用标定资源，诊断费时费力，不能快速读取核心参数的数据流和故障信息。

发明内容

本发明的目的是提出一种国六发动机电喷系统故障诊断仪，以解决现有的故障诊断模块不能固化，故障诊断系统占用标定资源，诊断费时费力，不能快速读取核心参数的数据流和故障信息的问题。

本发明可以保证在新品开发台架耐久试验过程中，对新品随时出现的异常情况能够快速锁定问题点，找出问题原因，提高新品试验效率，提高台架占用率。

实现上述目的，本发明的技术方案是：

一种国六发动机电喷系统故障诊断仪，所述故障诊断仪包括：DB9接口、CAN总线模块、单片机、预留储存卡和触摸屏，所述DB9接口、CAN总线模块和单片机依次连接，所述单片机和所述预留储存卡双向连接，所述单片机和所述触摸屏双向连接。

进一步的是，所述故障诊断仪还包括外壳，所述CAN总线模块、单片机、预留储存卡和触摸屏均放置在所述外壳内，所述DB9接口设置在外壳的侧壁上。

进一步的是，所述故障诊断仪还包括电源开关，所述电源开关设置在外壳的侧壁上，电源开关用于控制CAN总线模块、单片机和触摸屏开启和关闭。

进一步的是，所述触摸屏设置有多层界面。

进一步的是，所述多层界面包括：第一层界面、第二层界面和第三层界面，其中，

第一层界面包括：电喷系统选择按键；

第二层界面包括：退出按键、数据流功能按键、读取故障按键和清除故障按键；

第三层界面包括：故障码及故障信息显示区。

本发明相对于现有技术的有益效果是：本发明的一种国六发动机电喷系统故障诊断仪，适用于发动机试验室国六电喷系统的核心数据查看和故障诊断，在发动机台架标定优化过程中可以通过本发明实时监控发动机的运行状态，也可以随着ECU(电子控制单元)的软硬件升级随时更新故障码及数据流中的参数，同时本发明可以搭载在路试的整车上进行故障诊断及数据流的查看，保证新品发动机及所搭载的整车故障诊断及数据监控高效、便捷。

附图说明

图1为本发明的一种国六发动机电喷系统故障诊断仪的系统原理图；

图2为本发明的一种国六发动机电喷系统故障诊断仪的结构框图；

图3为触摸屏第一层界面示意图；

图4为触摸屏第二层界面示意图；

图5为触摸屏第三层界面示意图；

图6为本发明的一种国六发动机电喷系统故障诊断仪的外观图；