[发明专利]一种市政道路桥梁简支梁施工结构在审

专利信息
申请号: 202010836007.2 申请日: 2020-08-19
公开(公告)号: CN111926683A 公开(公告)日: 2020-11-13
发明(设计)人: 翟文静 申请(专利权)人: 翟文静
主分类号: E01D19/00 分类号: E01D19/00;E01D19/02;E01D19/12;E01D19/06;E01D19/08
代理公司: 合肥兆信知识产权代理事务所(普通合伙) 34161 代理人: 朱陈晨
地址: 238300 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 市政道路 桥梁 简支梁 施工 结构
【权利要求书】:

1.一种市政道路桥梁简支梁施工结构,包括地基(1)、桥梁墩(2)和板梁(3),其特征在于:所述地基(1)的上端固定安装桥梁墩(2),两组所述桥梁墩(2)的上端设置有板梁(3),所述桥梁墩(2)的上端设置为倒梯形墩体(21),所述桥梁墩(2)的顶端对称固定设置有安装支梁(22),所述板梁(3)安装在相邻两组安装支梁(22)的上端,两组所述安装支梁(22)的内侧设置有合梁架(6),所述合梁架(6)的底端设置有梯形卡位支架(64),所述合梁架(6)的底侧通过梯形卡位支架(64)固定卡接在桥梁墩(2)的顶端内侧,所述板梁(3)的左端设置有内接卡块(4),所述板梁(3)的右端设置有外接卡块(5),所述内接卡块(4)与外接卡块(5)之间相互插接配合,所述内接卡块(4)与外接卡块(5)配合固定安装在合梁架(6)的内侧槽(7),所述内侧槽(7)的内底侧固定安装七组阻尼支柱(61),所述阻尼支柱(61)的顶端固定安装阻尼垫片(8),所述阻尼垫片(8)安装在合梁架(6)的内侧槽(7),所述板梁(3)的两端上侧面设置有阶梯面(12),所述板梁(3)的上侧两组阶梯面(12)设置有安装孔(13),相邻两组所述板梁(3)的连接处上侧设置有盖缝板(14),所述盖缝板(14)的两侧面对称设置两排安装卡柱(17),所述安装卡柱(17)固定卡接在安装孔(13)的内腔,所述桥梁墩(2)的中上端固定连接加固板(24),所述加固板(24)的两端竖向固定安装竖向加固杆(25),所述竖向加固杆(25)的上端固定安装半圆连接体(23),所述板梁(3)的两侧面等间距固定插接内接钢管(31),所述半圆连接体(23)与内接钢管(31)之间通过加固钢索(26)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁简支梁施工结构,其特征在于:所述安装支梁(22)的上侧与板梁(3)的两端底侧之间安装橡胶垫(9)。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁简支梁施工结构,其特征在于:两组所述安装支梁(22)倾斜固定安装在桥梁墩(2)的顶侧,所述合梁架(6)的两侧面倾斜设置,两组所述安装支梁(22)与合梁架(6)的两侧之间相互挤压配合。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁简支梁施工结构,其特征在于:所述内侧槽(7)的内测两边设置有流水槽(62),所述合梁架(6)的两侧板均设置有三组通水槽(63),所述流水槽(62)与通水槽(63)之间相互连通设置。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁简支梁施工结构,其特征在于:所述内接卡块(4)与外接卡块(5)的外端两组均设置有卡接孔(10),所述卡接孔(10)的内侧插接固定连轴(11),所述内接卡块(4)与外接卡块(5)之间通过固定连轴(11)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁简支梁施工结构,其特征在于:所述盖缝板(14)的上侧面设置为螺纹防滑面(15)。

7.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁简支梁施工结构,其特征在于:所述盖缝板(14)的两侧面设置有均匀排列的减震弹簧(16),所述减震弹簧(16)的外端与板梁(3)两端的阶梯面(12)相接触。

8.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁简支梁施工结构,其特征在于:所述半圆连接体(23)的左右两段与相邻两组板梁(3)的左右两段之间对称设置。

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