[发明专利]一种电路板结构及应用其的保险丝盒

说明书

本发明提供一种电路板结构，包括第一电路板和第二电路板，所述第一电路板和所述第二电路板用于为不同的车载用电器供电，所述第一电路板和所述第二电路板可拆卸连接，所述第一电路板包括第一子电路板、第二子电路板和可扩展子电路板；在此基础上，本发明还提供一种保险丝盒；本发明提供的一种电路板结构，在将所述传统车辆的保险丝盒升级以使得车辆具有智能驾驶功能时，以及在将混合动力车型的车辆改造为纯电动车型车辆时，仅需将电路板结构中的所述可扩展子电路板与辅助驾驶装置相连接，以及仅需将所述第二电路板从所述电路板结构中拆卸即可，从而无需重新为车辆保险丝盒设计新的电路板结构，能够避免保险丝盒的重复开发，降低开发和生产成本。

技术领域

本发明涉及汽车零部件领域，特别涉及一种电路板结构及应用其的保险丝盒。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展和人们生活水平的不断提高，汽车需求和持有量也在不断地增加，人们对汽车的安全性和舒适性的关注程度也越来越高。汽车保险丝盒作为汽车电路系统极为重要的零部件，起到将电池电源分配给整车各个用电器的作用，因此是汽车各个电子部件的“咽喉”。汽车保险丝盒功能是否正常将直接决定汽车上各个电子部件是否能够工作，也就直接决定了汽车整车是否能够正常运行。

现有的汽车因其品牌的不同、车型的差异，设计开发阶段设计出的保险丝盒大多也仅与该品牌车型相适配，不同品牌、不同车型的车辆的保险丝盒可能均不兼容。使得不同的保险丝盒在备件采购时以及售后维修时也无法统一，加大采购和维护的工作强度和难度。且市场上智能驾驶功能日新月异，节能环保的混合动力车辆以及纯电动车辆的普及度越来越高，在将传统车辆的保险丝盒改进升级以使其具有智能驾驶功能时，以及在将纯燃油车辆的保险丝盒更改以适应混合动力车辆的负载要求时，往往会受到诸多条件限制。例如：保险丝盒容量约束、线束、电缆空间布置及走向困难等等，且保险丝盒改进成本高昂。

针对现有技术存在的上述问题，本申请旨在提供一种电路板结构及应用其的保险丝盒。

发明内容

针对现有技术的上述问题，本发明的目的在于提供一种电路板结构，包括第一电路板和第二电路板，所述第一电路板和所述第二电路板用于为不同的车载用电器供电，所述第一电路板和所述第二电路板可拆卸连接，所述第一电路板包括第一子电路板、第二子电路板和可扩展子电路板。

进一步地，所述第一子电路板用于与车辆常规用电器相连接，所述第二子电路板用于与电机用电器相连接，所述第二电路板用于与发动机用电器相连接，所述车辆常规用电器包括车灯、喇叭、车载雷达、车载摄像头和防抱死系统，所述电机用电器包括DCDC转化器、电池冷却装置、电机冷却装置和电机控制装置，所述发动机用电器包括火花塞、喷油嘴、变速箱控制装置和发动机控制装置。

进一步地，所述可扩展子电路板能够用于与辅助驾驶装置相连接，所述辅助驾驶装置包括车载导航和备份装置。

具体地，所述第一电路板设有第一连接部，所述第二电路板设有与所述第一连接部相匹配的第二连接部，所述第一连接部与所述第二连接部配合使得所述第一电路板与所述第二电路板可拆卸连接。

优选地，所述第一电路板设有第一电源，所述第一电源能够为所述第一子电路板、第二子电路板和所述第二电路板供电，所述可扩展子电路板设有第二电源，所述第二电源用于为所述可扩展子电路板供电。

优选地，所述第一电源设置在所述第一连接部上，所述第一连接部和所述第二连接部配合使得所述第一电源能够为所述第二电路板供电。

优选地，所述第一子电路板设有第一继电器，所述第二子电路板设有第二继电器，所述第二电路板设有第三继电器。

优选地，所述第一电路板还设有第一保险丝。

优选地，所述可扩展子电路板设有第二保险丝。