[发明专利]利用移动出行代理管理车辆

说明书

本公开涉及利用移动出行代理管理车辆。一种例证方法可从请求移动出行供应商(MP)接收运输请求的请求参数以及请求MP的车辆移动要求；基于运输请求的请求参数，从其他MP的车辆简档中选择第一MP的第一车辆简档，所述第一车辆简档包括表示第一MP的第一车辆的第一车辆简档；从第一MP接收第一车辆执行运输请求的移动出行计划，第一车辆的移动出行计划是基于运输请求的请求参数以及第一MP的运行协议生成的；利用请求MP的车辆移动要求以及第一车辆的移动出行计划，确定第一车辆有资格执行运输请求；和将第一车辆的移动出行计划提供给请求MP。

技术领域

本公开涉及管理车辆。在更具体的例子中，本公开涉及利用移动出行代理(mobility agent)管理车辆的技术。

背景技术

供应商通常有多辆车辆来为其用户提供运输能力。然而，由于用户的运输需求可能会随着时间的推移而大幅度变化，因而对供应商来说，相应地调整他们的车辆的数量是具有挑战性的。目前，一些供应商通常保持足够数量的车辆，以满足其用户的峰值运输需求。然而，这种现有的解决方案通常昂贵，在运输需求较低的情况下，往往导致车辆的成本效率低。其他供应商通常保持与平均运输需求对应的若干车辆，以提高车辆的成本效率。然而，当这些用户的运输需求超过了供应商能够满足的平均运输需求时，这些提供者通常无法向所有请求用户提供运输能力。

发明内容

记载在本公开中的主题通过提供管理车辆的新技术，克服了现有解决方案的缺陷和限制。

按照记载在本公开中的主题的一个创新方面，一种计算机实现的方法包括：通过电子通信网络，从请求移动出行供应商(MP)的服务器接收运输请求的一个或多个请求参数以及请求MP的一个或多个车辆移动要求；基于运输请求的一个或多个请求参数，从其他MP的多个车辆简档中选择一个或多个第一MP的一个或多个第一车辆简档，所述一个或多个第一车辆简档包括表示第一MP的第一车辆的第一车辆简档；从第一MP的服务器接收第一车辆执行运输请求的移动出行计划，第一车辆的移动出行计划是基于运输请求的一个或多个请求参数，以及第一MP的运行协议生成的；利用请求MP的一个或多个车辆移动要求以及第一车辆的移动出行计划，确定第一车辆有资格执行运输请求；和响应于确定第一车辆有资格执行运输请求，通过电子通信网络将第一车辆的移动出行计划提供给请求MP的服务器。

通常，记载在本公开中的主题的另一个创新方面可以用计算机实现的方法体现，所述方法包括：通过电子通信网络，从请求移动出行供应商(MP)的服务器接收运输请求的一个或多个请求参数以及请求MP的一个或多个车辆移动要求；基于运输请求的一个或多个请求参数，从其他MP的多个车辆简档中选择一个或多个第一MP的一个或多个第一车辆简档，所述一个或多个第一车辆简档包括表示第一MP的第一车辆的第一车辆简档；从第一MP的服务器接收第一车辆执行运输请求的移动出行计划，第一车辆的移动出行计划是基于运输请求的一个或多个请求参数以及第一MP的运行协议生成的；使用车辆选择模型，利用请求MP的一个或多个车辆移动要求以及第一车辆的移动出行计划，确定第一车辆有资格执行运输请求；和响应于确定第一车辆有资格执行运输请求，通过电子通信网络将第一车辆的移动出行计划提供给请求MP的服务器。

通常，记载在本公开中的主题的另一个创新方面可用系统体现，所述系统包括：一个或多个处理器；和保存指令的一个或多个存储器，当由所述一个或多个处理器执行时，所述指令使系统：通过电子通信网络，从请求移动出行供应商(MP)的服务器接收运输请求的一个或多个请求参数以及请求MP的一个或多个车辆移动要求；基于运输请求的一个或多个请求参数，从其他MP的多个车辆简档中选择一个或多个第一MP的一个或多个第一车辆简档，所述一个或多个第一车辆简档包括表示第一MP的第一车辆的第一车辆简档；从第一MP的服务器接收第一车辆执行运输请求的移动出行计划，第一车辆的移动出行计划是基于运输请求的一个或多个请求参数以及第一MP的运行协议生成的；利用请求MP的一个或多个车辆移动要求以及第一车辆的移动出行计划，确定第一车辆有资格执行运输请求；和响应于确定第一车辆有资格执行运输请求，通过电子通信网络将第一车辆的移动出行计划提供给请求MP的服务器。