[发明专利]直升机装卸平台装置及其操作模式有效
申请号: | 202010086246.0 | 申请日: | 2020-02-11 |
公开(公告)号: | CN111252252B | 公开(公告)日: | 2023-05-12 |
发明(设计)人: | 马旭峰;任浩;张凯;杨凡;常学政;王成达 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团青岛重工有限公司 |
主分类号: | B64D9/00 | 分类号: | B64D9/00;B64F1/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266111 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直升机 装卸 平台 装置 及其 操作 模式 | ||
1.直升机装卸平台装置,包括至少一节运输轨道,其特征在于:还包括托盘机构、升降货桥、升降拖车,所述托盘机构、升降货桥通过销轴铰接在一起,所述升降货桥与运输轨道通过挂钩与销轴连接在一起,所述托盘机构、升降货桥、运输轨道上均设有两道平行的轨道且前后对接在一起,所述升降拖车的下端设有与轨道相匹配的导向轮,所述升降拖车通过导向轮在托盘机构、升降货桥、运输轨道上来回运动;所述升降货桥的中后段设有升降支腿,所述升降支腿通过举升运动实现升降货桥绕前端的铰接点做旋转运动;
包含所述的直升机装卸平台装置的操作模式,其特征在于:包括装载与卸载两种模式,
装载模式包括:首先升降拖车装载货物,装载完毕后由绞盘带动在运输轨道上运动;当升降拖车位于升降货桥时,升降支腿开始工作,升降货桥带着升降拖车举升至水平状态时,升降拖车由绞盘带动自升降货桥进入托盘机构内;升降拖车高度降低,促使货物落在托盘机构上,升降拖车拉出且运动至运输轨道上;
卸载模式包括:首先货物位于托盘机构上,由升降拖车移动到货物的下方,调节升降拖车的高度举升货物;升降拖车运载货物自托盘机构运送至升降货桥,升降货桥由水平状态变为斜坡状态;升降拖车由绞盘牵引自升降货桥滑下,最终运输至运输轨道上。
2.根据权利要求1所述的直升机装卸平台装置,其特征在于:所述托盘机构、升降货桥、运输轨道上的轨道均为锥形轨道,且前后对接在一起;所述升降拖车的下端设有与锥形轨道相匹配的锥形轮。
3.根据权利要求1或2所述的直升机装卸平台装置,其特征在于:所述托盘机构包括托架、轨道、绞盘,所述托架由若干个横梁和纵梁焊接而成,所述托架的纵向方向上设有轨道,所述绞盘安装在托架的前端头上。
4.根据权利要求3所述的直升机装卸平台装置,其特征在于:所述绞盘安装在Π型连接架上,所述Π型连接架安装在托架的前端头上,所述Π型连接架上设有牵引环,所述托架的后端设有连接销。
5.根据权利要求1或2所述的直升机装卸平台装置,其特征在于:所述升降货桥包括货桥骨架、升降支腿,所述货桥骨架由若干个横梁、纵梁连接而成,在货桥骨架的纵向方向上设有轨道,所述升降支腿包括两个支腿、连接板,两个支腿安装在连接板的左右两端头,所述连接板通过螺栓横向固定在货桥骨架的下端,两个支腿是升举液压缸或升降丝杠,两个支腿同步运动,两个支腿与连接板之间还设有三角加固板。
6.根据权利要求1或2所述的直升机装卸平台装置,其特征在于:所述运输轨道包括一节,所述运输轨道包括运输骨架、纵向安装在运输骨架上的轨道,所述运输骨架由若干个横梁、纵梁连接而成。
7.根据权利要求1或2所述的直升机装卸平台装置,其特征在于:所述升降拖车包括液压底座、动力装置、拖车骨架,所述拖车骨架安装在液压底座上,所述动力装置安装在液压底座的后端头,所述液压底座的纵向轴心处设有开口向前的通道一,所述拖车骨架上设有与通道一位置一致的通道二。
8.根据权利要求3所述的直升机装卸平台装置,其特征在于:在托盘机构上的两道平行轨道之间设有支撑杆,所述支撑杆纵向安装在横梁上,所述支撑杆的高度>位于托盘机构上的升降拖车的最低高度。
9.根据权利要求3所述的直升机装卸平台装置,其特征在于:托盘机构上设有至少三个支撑盘,支撑盘分散安装在托架两侧,所述支撑盘的高度>位于托盘机构上的升降拖车的最低高度。
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