[发明专利]系统、系统的控制方法以及信息提供服务器在审
申请号: | 202010054908.6 | 申请日: | 2020-01-17 |
公开(公告)号: | CN111489584A | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 关口善久 | 申请(专利权)人: | 夏普株式会社 |
主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16;G08G1/0969 |
代理公司: | 深圳市赛恩倍吉知识产权代理有限公司 44334 | 代理人: | 郝家欢 |
地址: | 日本国大*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 系统 控制 方法 以及 信息 提供 服务器 | ||
云服务器(5)具备:信息获取部(521),其获取表示危险驾驶发生的位置的位置信息;危险道路判定部(522),其生成表示根据多个位置信息确定出的危险区域的危险道路信息;以及危险道路信息发送控制部(523),其将危险道路信息发送至显示装置(6)。
技术领域
本发明涉及用于辅助汽车的驾驶的系统、用于辅助汽车的驾驶的系统的控制方法以及用于辅助汽车的驾驶的信息提供服务器。
背景技术
当前,谋求一种抑制由于危险驾驶而发生严重事故的技术,作为现有技术已知一种检测本车辆的危险驾驶的技术。例如,在专利文献1中,公开了一种技术,其目的在于着眼于其他车辆的驾驶员是否为鲁莽驾驶的惯犯,本车辆的驾驶员进行自我防卫,提高预防安全。
详细而言,专利文献1所公开的驾驶辅助装置拍摄在本车辆的后方行驶的其他车辆,并基于拍摄到的图像来判定其他车辆相对于本车辆是否处于鲁莽驾驶状态。进而,在鲁莽驾驶状态持续的情况下,对本车辆的驾驶员提供与其他车辆相关的信息。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本公开专利公报“日本特开2018-112892号公报(2018年7月19日公开)”
发明内容
本发明所要解决的技术问题
然而,专利文献1所公开的技术不是将观点放在事先防止车辆的驾驶员成为鲁莽驾驶的对象的技术。因此,产生无法事先防止某驾驶员遭受危险驾驶的伤害的问题。
本发明的一个方式是鉴于上述的问题所做出的,其目的在于使驾驶员识别易发生危险驾驶的地点,降低该驾驶员遭受危险驾驶的伤害。
解决问题的方案
为了解决上述的课题,(1)本发明的一实施方式为一种系统,其特征在于,包含:信息处理装置,其获取表示根据拍摄行驶的车辆的拍摄数据判定出的危险驾驶发生的位置的位置信息;信息提供服务器,其生成表示根据从上述信息处理装置获取到的多个上述位置信息确定出的危险区域的危险区域信息;以及显示装置,其将上述危险区域信息表示的上述危险区域显示在地图上。
(2)在上述(1)的结构的基础上,本发明的某一实施方式的系统的特征在于,上述信息处理装置获取表示该危险驾驶发生的时间和日期的时间信息,上述信息提供服务器使用从上述信息处理装置获取到的上述时间信息,根据在规定的期间发生的危险驾驶的上述位置信息确定上述危险区域。
(3)在上述(1)或上述(2)的结构的基础上,本发明的某一实施方式的系统的特征在于,上述信息处理装置根据上述拍摄数据判定该危险驾驶的种类,上述信息提供服务器针对上述信息处理装置判定出的每种上述危险驾驶的种类确定上述危险区域,上述显示装置针对上述信息处理装置判定出的每种上述危险驾驶的种类将上述危险区域显示在地图上。
(4)在上述(1)~上述(3)中的任一项的结构的基础上,本发明的某一实施方式的系统的特征在于,上述信息提供服务器根据上述位置信息表示的位置处的道路的种类,决定上述危险区域的范围。
(5)在上述(1)~上述(4)中的任一项的结构的基础上,本发明的某一实施方式的系统的特征在于,上述信息提供服务器在新获取到上述位置信息的情况下对上述危险区域信息进行更新,上述显示装置使用更新的量的上述危险区域信息,来对本装置具有的更新前的上述危险区域信息进行更新。
(6)在上述(1)~上述(5)中的任一项的结构的基础上,本发明的某一实施方式的系统的特征在于,上述显示装置为汽车导航装置,上述显示装置作为至目的地的路线显示不经过上述危险区域的路线。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于夏普株式会社,未经夏普株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010054908.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。