[实用新型]一种工程机械驾驶室用的右内饰总成有效

专利信息
申请号: 201922486234.2 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN211391154U 公开(公告)日: 2020-09-01
发明(设计)人: 高辉武;陈维雄;王洪云;王孟;佟泽锋 申请(专利权)人: 雷沃工程机械集团有限公司
主分类号: B60R13/02 分类号: B60R13/02;B60R7/04;B60N3/10;B60H1/34
代理公司: 青岛智地领创专利代理有限公司 37252 代理人: 陈海滨
地址: 266500 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 工程机械 驾驶室 右内饰 总成
【说明书】:

实用新型公开一种工程机械驾驶室用的右内饰总成,包括内饰板本体及后侧连接板,所述后侧连接板位于内饰板本体的后侧,且与内饰板本体的后侧中下部一体成型。内饰板本体的上端向右侧弯折形成的翻边部,内饰板本体的中部设有敞口结构的储物盒,所述储物盒的前侧具有杯托。内饰板本体的前侧设有一组空调风口,一组空调风口包括一个上风口和两个侧风口。上风口位于翻边部上,两个侧风口位于杯托的前侧,且呈一上一下的方式布置。本实用新型一体结构的内饰板整体性好,强度高,不易产生变形、开裂,具备储物功能,随身物品取放便捷,风口布局合理,舒适度高,便于安装和拆卸。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域,具体涉及一种工程机械驾驶室用的右内饰总成。

背景技术

随着技术的发展,挖掘机已经成为基础设施建设不可缺少的工程机械之一,人们对挖掘机的认识不断加深,对挖掘机的安全性、舒适性要求越来越高。由于驾驶员主要工作活动区域是驾驶室,人们对驾驶室的要求会更高,因此需要对驾驶室及其他相关配件进行持续优化。

现阶段挖掘机驾驶室使用的右内饰结构较为简单,在强度上稍显不足,易产生变形、开裂等问题,且装配时存在较大的间隙和面差。由于结构方面的不合理,带有储物功能的部件与右内饰往往是分开的,占用了驾驶室内大量的空间,压缩了驾驶员的可及区域,降低了驾驶室舒适度。因材料配比存在一定的缺陷,耐候性、耐热性、耐磨性等性能也相对较差。驾驶室右内饰结构简单,采用多个部分拼接构成,整体性差,强度较低,易产生变形、开裂,驾驶室右内饰结构分布不合理,占用过多区域,不具备储物功能,随身物品取放不便,舒适性欠佳,驾驶室右内饰材料存在缺陷,耐候性、耐热性、耐磨性较差。因此,现有技术有待进一步改进。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足,本实用新型目的在于提出一种工程机械驾驶室用的右内饰总成,解决现有的右内饰总成存在结构不合理,整体性差,易产生变形、开裂,不具备储物功能,随身物品取放不便,以及舒适性欠佳等缺陷。

本实用新型为了实现上述目的,采用的技术解决方案是:

一种工程机械驾驶室用的右内饰总成,包括内饰板,所述内饰板本体包括内饰板本体及后侧连接板,所述后侧连接板位于内饰板本体的后侧,且与内饰板本体的后侧中下部一体成型。

内饰板本体的上端向右侧弯折形成的翻边部,内饰板本体的中部设有敞口结构的储物盒,所述储物盒的前侧具有杯托。

内饰板本体的前侧设有一组空调风口,一组空调风口包括一个上风口和两个侧风口。

上风口位于翻边部上,两个侧风口位于杯托的前侧,且呈一上一下的方式布置。

进一步地,所述内饰板本体的中部具有向右侧凹陷形成的中间凹陷区,中间凹陷区的左侧具有左壁板,左壁板与中间凹陷区配合形成所述储物盒。

进一步地,所述左壁板的底部及两侧与内饰板本体位于中间凹陷区的外围部分相连成一体,左壁板的顶部向上延伸至中间凹陷区的中部位置。

进一步地,左壁板顶部的后侧为水平状,左壁板顶部的前侧为前低、后高的倾斜状,左壁板顶部的后侧与前侧的连接处平滑过渡。

进一步地,杯托与内饰板本体为一体结构,杯托内部开设有竖向的水杯放置腔,水杯放置腔为底部封闭、顶部敞口的圆形空腔。

水杯放置腔的内侧上部呈圆形均匀布置有多个橡胶片,橡胶片为半圆形结构,其一侧与水杯放置腔的内壁固定相连。

进一步地,所述内饰板本体的翻边部上开设有第一安装孔,上风口以内嵌的方式可拆卸安装在第一安装孔内。

内饰板本体上开设有两个第二安装孔,第二安装孔位于杯托的前侧,两个侧风口以内嵌的方式分别可拆卸安装在两个第二安装孔内。

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