[实用新型]一种汽车车门饰条加工装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车车门饰条加工装置，括底座和顶架，所述底座和上端面开有三组平行设置的凹槽，凹槽内安装有升降机构，三组所述凹槽的上方安装有两组底架，所述底架呈U型杆状结构，并固定在凹槽的两端上，且底架的水平底端面安装有三组与凹槽竖直对应的压紧机构，所述顶架呈U型框状结构固定在底座的上端面，并与底座形成包裹底架和凹槽的加工通道，顶架的水平部分底端对称焊接安装有两组侧支板。该汽车车门饰条加工装置，通过在底座上开有三组凹槽，凹槽内设有升降机构，凹槽上方的顶架内设有升降打磨机构，能够将车门饰条放置在升降机构上，实现一次同时对多组车门饰条进行打磨处理，提高打磨的效率。

技术领域

本实用新型属于汽车车门饰条加工技术领域，具体涉及一种汽车车门饰条加工装置。

背景技术

汽车车门饰条为一长塑料件，车门饰条是汽车的常用内饰件，它不但具有装饰作用，同时对车体外观质量与品牌形象也有着更正面的意义。车门饰条注塑成型时，塑胶熔融材料从浇口流入模具，产品成型后会在车门饰条本体的浇口位置留有浇口痕，为了提高产品质量，在进行车门饰条的加工时，必须对浇口痕进行打磨等加工处理，因此需要对应的加工装置。

但是现有的加工装置，其在对车门饰条的加工时，一次大多只能够打磨一组车门饰条，其打磨的效率低，另外车门饰条浇口痕位置其打磨精度较难控制，容易出现打磨磨损的问题，从而影响加工的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车车门饰条加工装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车车门饰条加工装置，包括底座和顶架，所述底座和上端面开有三组平行设置的凹槽，凹槽内安装有升降机构，三组所述凹槽的上方安装有两组底架，所述底架呈U型杆状结构，并固定在凹槽的两端上，且底架的水平底端面安装有三组与凹槽竖直对应的压紧机构；

所述顶架呈U型框状结构固定在底座的上端面，并与底座形成包裹底架和凹槽的加工通道，顶架的水平部分底端对称焊接安装有两组侧支板，两组所述侧支板的两端均设有两组转动设置的丝杠，且两组丝杠上安装有滑板，并通过滑板安装有升降打磨机构，两组丝杠的一端均伸出侧支板并通过传动机构与传动电机传动连接。

优选的，所述升降机构包括设在每组凹槽底端的两组第二电动推杆和每组凹槽上方与两组第二电动推杆固定连接的底板，其中两组所述第二电动推杆在凹槽的底端对称设置。

优选的，所述压紧机构包括与底架固定连接的第三电动推杆、第三电动推杆底端连接的连接板以及连接板底端通过伸缩杆固定连接的压板，其中压板为橡胶板，且压板与连接板之间的伸缩杆上套有弹簧。

优选的，所述传动机构包括皮带轮和传动皮带，其中皮带轮共设置三组并分别套在两组丝杠和传动电机的机轴上，三组皮带轮之间通过两组传动皮带传动连接。

优选的，所述升降打磨机构包括与滑板固定连接的两组第一电动推杆、与两组第一电动推杆活塞杆端固定连接的打磨辊架以及安装在打磨辊架内的打磨辊，其中两组所述第一电动推杆对称安装在滑板的两侧，且所述打磨辊架的外侧固定安装有用于带动打磨辊转动的打磨电机。

本实用新型的技术效果和优点：该汽车车门饰条加工装置，通过在底座上开有三组凹槽，凹槽内设有升降机构，凹槽上方的顶架内设有升降打磨机构，能够将车门饰条放置在升降机构上，实现一次同时对多组车门饰条进行打磨处理，提高打磨的效率；同时升降机构能够对车门饰条进行高度的调节，使其能够对需要打磨的精度进行调节，另外配合压紧机构对车门饰条的压紧固定，能够确保打磨加工的过程中，保证其稳定性，从而保证其打磨加工的质量问题。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的侧支板之间结构示意图；

图3为本实用新型的图1中A处结构的放大示意图。