[实用新型]一种高稳定性轻质量EPB面板有效
申请号: | 201921569139.2 | 申请日: | 2019-09-20 |
公开(公告)号: | CN210971025U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 谭旭 | 申请(专利权)人: | 上海华伟汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | B60T7/10 | 分类号: | B60T7/10;B60T17/00 |
代理公司: | 上海申浩律师事务所 31280 | 代理人: | 陆叶 |
地址: | 200949 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳定性 质量 epb 面板 | ||
本实用新型一种高稳定性轻质量EPB面板,包括一板状体,板状体上设有三个安装通道,三个安装通道分别为第一安装通道、第二安装通道和第三安装通道,第二安装通道和第三安装通道之间通过一隔板连接,第三安装通道内设有一限位槽,板状体上还设有一按键板,按键板位于第一安装通道的一侧,第一安装通道与按键板之间设有挡板,挡板上开设有连接孔;板状体的边缘设有翻边,翻边上开设有安装孔,板状体的前侧设有两个第一卡扣和位于两个第一卡扣中间的第二卡扣,第一卡扣是用于与电器卡接的第一卡扣,第二卡扣是用于与其他部件卡接的第二卡扣。本实用新型通过在板状体上开设三个通道能够使面板上的各部件能够在使用过程中不受干扰。
技术领域
本实用新型涉及汽车部件领域,具体涉及一种高稳定性轻质量EPB面板。
背景技术
EPB是电子驻车制动系统的英文简称,传统的电子驻车制动系统面板为了保持高强度会提高面板整体的重量从而影响了整车的重量,不利于轻质化的推行。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供一种高稳定性轻质量EPB面板,以解决上述至少一种技术问题。
本实用新型的技术方案是:一种高稳定性轻质量EPB面板,包括一板状体,所述板状体上设有三个安装通道,所述三个安装通道分别为第一安装通道、第二安装通道和第三安装通道,所述第二安装通道和第三安装通道之间通过一隔板连接,所述第三安装通道内设有一限位槽,所述板状体上还设有一按键板,所述按键板位于所述第一安装通道的一侧,所述第一安装通道与所述按键板之间设有挡板,所述挡板上开设有连接孔;
所述板状体的边缘设有翻边,所述翻边上开设有安装孔,所述板状体的前侧设有两个第一卡扣和位于两个第一卡扣中间的第二卡扣,所述第一卡扣是用于与电器卡接的第一卡扣,所述第二卡扣是用于与其他部件卡接的第二卡扣。
本实用新型通过在板状体上开设三个通道能够使面板上的各部件能够在使用过程中不受干扰,从而分散了安装通道开口处的施力,进一步提高了EPB面板的稳定性延长了使用寿命。本实用新型通过板状体前侧的不同卡扣用于与不同部件连接,也连接了板状体与其他部件之间的连接,提高了板状体与其他部件之间的连接稳定性。本实用新型用过限位槽能对安装在第三安装通道内的部件进行限位。
所述限位槽的外壁与所述第一安装通道通过加强筋连接,且所述限位槽的外壁设有限位板,所述限位板垂直设置在所述限位槽的外壁,所述限位板上开设有限位孔。
本实用新型通过在限位槽的外壁上增加限位板能够提高板状体与其他部件的匹配程度,还提高了限位槽与第一安装通道之间的连接强度。
所述限位板的一侧设有一定位筋,所述定位筋的顶部呈T形,且所述定位筋连接一凸台,所述凸台的中央开设有定位孔,所述定位筋的顶部的高度大于所述凸台的高度。
本实用新型通定位筋和凸台能够提高定位效果。
所述板状体的左右两侧分别设有一倾斜的左限位面和右限位面,所述左限位面的宽度和所述右限位面的宽度自板状体后方向板状体前方逐渐递增,且所述左限位面的长度小于所述右限位面的长度。
本实用新型通过增加两个限位面能够使板状体整体在安装时易于定位,提高安装的便利性。
所述挡板上设有两个连接孔,且两个连接孔之间还设有第一梯形开口,所述板状体的侧壁设有与所述第一梯形开口相对的第二梯形开口。
本实用新型通过梯形开口能够便于定位。
所述板状体的左右两边分别设有左翻边和右翻边,所述左翻边上和所述右翻边上开设有相对设置的安装孔。
本实用新型通过相对设置能够便于安装。
所述连接孔与所述安装孔均呈矩形。
本实用新型通过矩形结构能够适用于多种固定方式。
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