[实用新型]一种柴油发动机安装用固定结构有效
申请号: | 201921189200.0 | 申请日: | 2019-07-26 |
公开(公告)号: | CN210526285U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 刘进 | 申请(专利权)人: | 东台市建东机械制造有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12 |
代理公司: | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人: | 何娜 |
地址: | 224200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油发动机 安装 固定 结构 | ||
1.一种柴油发动机安装用固定结构,包括柴油发动机本体(1),其特征在于:所述柴油发动机本体(1)底部的四周均固定连接有连接块(2),所述连接块(2)的底部开设有卡槽(3),所述卡槽(3)的内部卡接有卡条(4),所述卡条(4)的底部固定连接有定位套块(5),所述定位套块(5)的底部固定连接有圆块(6),所述连接块(2)的左右两侧均固定连接有固定块(7),所述定位套块(5)的内部且位于固定块(7)的外侧开设有固定槽(8),所述定位套块(5)的左右两侧均固定连接有稳固块(9),所述稳固块(9)和固定块(7)的内部均螺纹连接有固定螺栓(10),所述固定螺栓(10)的外侧且位于稳固块(9)和固定块(7)相对的一侧之间活动连接有垫片(11),所述圆块(6)的底部固定连接有减震板(12),所述减震板(12)的底部固定连接有减震器(13),所述减震器(13)的底部固定连接有固定框(14),所述固定框(14)的底部固定连接有支撑脚(15)。
2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机安装用固定结构,其特征在于:所述减震板(12)包括两个弯折方条(1201),两个所述弯折方条(1201)相对的一侧均固定连接有第一竖杆(1202),所述弯折方条(1201)的底部固定连接有加强筋条(1203)。
3.根据权利要求1所述的一种柴油发动机安装用固定结构,其特征在于:所述固定框(14)包括两个横条(1401),两个所述横条(1401)的顶部均固定连接有数量为两个的第二竖杆(1402),两个所述第二竖杆(1402)相对的一侧均固定连接有斜拉杆(1403)。
4.根据权利要求1所述的一种柴油发动机安装用固定结构,其特征在于:所述减震器(13)的数量为四个并且大小相同,所述减震器(13)均匀分布在减震板(12)的底部。
5.根据权利要求1所述的一种柴油发动机安装用固定结构,其特征在于:所述卡条(4)的数量不少于两个并且大小相同,所述卡条(4)均匀分布在定位套块(5)的内底壁。
6.根据权利要求1所述的一种柴油发动机安装用固定结构,其特征在于:所述固定块(7)远离连接块(2)的一端贯穿并延伸至定位套块(5)的外侧,所述支撑脚(15)的数量为四个并且均匀分布在固定框(14)的底部。
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