[实用新型]用于车辆的仪表板组件及具有其的车辆有效

专利信息
申请号: 201921185280.2 申请日: 2019-07-25
公开(公告)号: CN210706903U 公开(公告)日: 2020-06-09
发明(设计)人: 王克坚;羿正旭 申请(专利权)人: 北京长城华冠汽车科技股份有限公司
主分类号: B60K37/04 分类号: B60K37/04;B60R11/02
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 李岩
地址: 101300 北京市顺义区仁*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 仪表板 组件 具有
【说明书】:

实用新型公开了一种用于车辆的仪表板组件及具有其的车辆。该用于车辆的仪表板组件包括:仪表板本体、显示屏与仪表板加强板,仪表板本体上设有显示屏安装部,仪表板加强板与仪表板本体固定相连,且在仪表板加强板与显示屏安装部之间形成封闭空腔,显示屏安装部至少部分地位于封闭空腔的外腔壁上。根据本实用新型的用于车辆的仪表板组件,显示屏直接与仪表板本体的显示屏安装部相连,不仅可以保证显示屏的固定可靠性较好,还可以保证仪表板组件的结构较为简单,以及显示屏安装结构占用的空间较小。并且,在仪表板加强板与显示屏安装部之间形成封闭空腔,可以提高固定在显示屏安装部的显示屏的安装可靠性,保证仪表板本体的外表面上的缝隙均匀。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域,具体而言,涉及一种用于车辆的仪表板组件及具有其的车辆。

背景技术

车辆中的显示屏是影音娱乐系统中的重要部件,并且目前的显示屏的尺寸越来越大,相应的重量也越来越大,但是,传统的悬浮显示屏是采用与安装支架进行连接,再将支架安装固定在仪表板本体上,这种方案会导致仪表板组件的结构复杂,且显示屏的安装结构占用空间大,并且,该方案需要在仪表板本体的下方设置加强筋方式对仪表板本体进行结构加强,在设置加强筋时容易导致仪表板本体发生变形,从而导致在仪表板组件的表面上出现缝隙不均匀现象。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本实用新型提出一种用于车辆的仪表板组件,该仪表板组件中的显示屏与仪表板本体直接相连,提高了显示屏安装的可靠性。

本实用新型还提出了一种具有上述用于车辆的仪表板组件的车辆。

根据本实用新型实施例的用于车辆的仪表板组件包括:仪表板本体、显示屏与仪表板加强板,所述仪表板本体上设有显示屏安装部,所述显示屏安装于所述显示屏安装部处,所述仪表板加强板与所述仪表板本体固定相连,且在所述仪表板加强板与所述显示屏安装部之间形成封闭空腔,所述显示屏安装部至少部分地位于所述封闭空腔的外腔壁上。

根据本实用新型的一些实施例,所述显示屏包括:显示屏本体、显示屏固定架,所述显示屏固定架位于所述显示屏本体的朝向所述仪表板本体的一端,且所述显示屏固定架固定在所述显示屏安装部上。

进一步地,所述显示屏固定架包括:周壁、支撑板,所述支撑板与所述显示屏安装部通过第一紧固件固定贴合连接。

具体地,所述显示屏固定架还包括:盖板,所述盖板遮盖所述第一紧固件。

具体地,所述显示屏本体下方设有卡扣,所述仪表板本体上设有适于与所述卡扣配合的卡槽,所述卡槽与所述显示屏安装部错开。

根据本实用新型的一些实施例,所述仪表板组件还包括:仪表板管梁,所述仪表板管梁位于所述仪表板本体、所述显示屏以及所述仪表板加强板的前方,且所述仪表板管梁的一侧适于与车辆的车身相连,所述仪表板管梁的另一侧与所述仪表板本体以及所述仪表板加强板固定连接。

具体地,所述仪表板管梁上设有管梁固定孔,所述仪表板本体上设有适于与所述管梁固定孔对齐的本体固定孔,所述仪表板加强板上设有适于与所述管梁固定孔以及所述本体固定孔对齐的加强板固定孔,第二紧固件通过穿设所述管梁固定孔、所述加强板固定孔与所述本体固定孔。

进一步地,所述加强板固定孔的直径大于所述管梁固定孔与所述本体固定孔的直径。

根据本实用新型的一些实施例,所述仪表板组件还包括:显示屏装饰板,所述显示屏装饰板位于所述显示屏与所述仪表板本体之间,且所述显示屏装饰板与所述仪表板本体固定相连,所述显示屏装饰板设有用于避让所述显示屏安装部的避让槽。

相对于现有技术,本实用新型所述的用于车辆的仪表板组件具有以下优势:

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