[实用新型]一种塞拉门传动机构有效
申请号: | 201921036778.2 | 申请日: | 2019-07-04 |
公开(公告)号: | CN210508788U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 董健 | 申请(专利权)人: | 金湖县春晨客车门系统有限公司 |
主分类号: | E05F15/53 | 分类号: | E05F15/53;B60J5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉门 传动 机构 | ||
1.一种塞拉门传动机构,包括横梁(1)、第一液压缸(2)、第二液压缸(3)、第一滑动套(4)、第二滑动套(5)、连接座(6)、第一连接杆(7)、第二连接杆(8)、滑动座(9)、第一固定板(14)、第二固定板(15)和转动轴(16),其特征在于:所述横梁(1)的一端右端与第一固定板(14)的外壁固定连接,所述横梁(1)的左端与第二固定板(15)的外壁固定连接,所述第一液压缸(2)的底部与第一固定板(14)的外壁固定连接,所述第二液压缸(3)的底部与第二固定板(15)的外壁固定连接,所述第一滑动套(4)的内壁与横梁(1)的外壁滑动连接,所述第二滑动套(5)的内壁与横梁(1)的外壁滑动连接,所述连接座(6)的右端与第一连接杆(7)的左端固定连接,所述连接座(6)的左端与第二连接杆(8)的右端固定连接,所述滑动座(9)的顶部与第一滑动套(4)的底部固定连接,所述转动轴(16)的顶部与第二滑动套(5)的底部固定连接,所述转动轴(16)的底部与第二连接杆(8)的左端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种塞拉门传动机构,其特征在于:所述连接座(6)的内部设置有槽(601)、第一连接轴(602)和固定孔(603),所述槽(601)位于连接座(6)的外壁开设,所述第一连接轴(602)的两端与槽(601)的内壁固定连接,所述固定孔(603)位于连接座(6)的外壁开设。
3.根据权利要求1所述的一种塞拉门传动机构,其特征在于:所述滑动座(9)的内部设置有第二连接轴(901)、转动销(902)、连接板(903)、固定头(904)和连接头(12),所述第二连接轴(901)的底部与滑动座(9)的底部固定连接,所述转动销(902)的外壁固定头(904)的内壁转动连接,所述连接板(903)的底部与滑动座(9)的顶部固定连接,所述连接头(12)的外壁与滑动座(9)的外壁固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种塞拉门传动机构,其特征在于:所述第一连接杆(7)的内壁与第一连接轴(602)的外壁转动连接,所述第二连接杆(8)的内壁与第一连接轴(602)的外壁转动连接,所述第一连接杆(7)的内壁与第二连接杆(8)的外壁卡接,所述第一连接杆(7)通过设置第一连接轴(602)与第二连接杆(8)固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种塞拉门传动机构,其特征在于:所述第一连接杆(7)的右端与第二连接轴(901)的外壁转动连接,所述转动销(902)的两端与连接头(12)内壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种塞拉门传动机构,其特征在于:所述第一液压缸(2)的外壁设置有固定座(11),所述固定座(11)的外壁与第一固定板(14)的外壁固定连接,所述第一液压缸(2)通过设置固定座(11)与第一固定板(14)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种塞拉门传动机构,其特征在于:所述第二液压缸(3)的外部设置有液压杆(10)和推块(13),所述液压杆(10)的左端与第二液压缸(3)的外壁固定连接,所述推块(13)的外壁与液压杆(10)的右端固定连接,所述推块(13)的底部与第二滑动套(5)的外壁固定连接。
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