[实用新型]一种新能源汽车用便于移动的充电桩有效
申请号: | 201921036729.9 | 申请日: | 2019-07-04 |
公开(公告)号: | CN210212092U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 陈坚锋 | 申请(专利权)人: | 浙江福隆汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 便于 移动 充电 | ||
1.一种新能源汽车用便于移动的充电桩,包括地面(1),其特征在于:所述地面(1)的上表面与滑动装置(3)的底端固定连接,所述滑动装置(3)的顶端与顶板(2)的下表面固定连接,且滑动装置(3)的左侧面与第一连接板(4)的右侧面固定连接,所述第一连接板(4)的下表面与挤压块(24)的顶端搭接,所述挤压块(24)的下表面与电动推杆(5)的顶端固定连接,所述电动推杆(5)的底端与第二连接板(6)的上表面固定连接,所述第二连接板(6)的右侧面与滑动装置(3)的左侧面固定连接,且第二连接板(6)的上表面设置有电源(7),所述电源(7)的上表面设置有开关(8);
所述第一滑动装置(3)的右侧面与活动板(9)的左侧面固定连接,所述活动板(9)的下表面开设有凹槽(10),所述凹槽(10)内壁的左右两侧面分别与第一回复装置(11)的左右两端固定连接,所述第一回复装置(11)的下表面与连接杆(12)的顶端固定连接,所述连接杆(12)的底端设置有充电桩本体(13),所述连接杆(12)的右侧面与牵引绳(14)的一端固定连接,所述牵引绳(14)的另一端绕过滑轮(20)和穿过绳套(15)并缠绕在收线盘(16)的外壁,所述绳套(15)卡接在活动板(9)的上表面,所述收线盘(16)的左侧面与转动装置(17)的右端固定连接,所述转动装置(17)的左端与电机(18)的输出轴固定连接,且转动装置(17)卡接在固定板(23)的右侧面,所述固定板(23)的下表面与活动板(9)的上表面固定连接,所述电机(18)机身的下表面固定连接支架(19),所述支架(19)的下表面与活动板(9)的上表面固定连接;
所述滑轮(20)的左端与支撑板(21)的右侧面固定连接,所述支撑板(21)的上表面与活动板(9)的下表面固定连接;
所述活动板(9)的右侧面与第二回复装置(22)的左侧面固定连接,所述第二回复装置(22)的顶端与顶板(2)的下表面固定连接,且第二回复装置(22)的底端与地面(1)的上表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用便于移动的充电桩,其特征在于:所述滑动装置(3)包括第一滑杆(31),所述第一滑杆(31)的顶端和底端分别与顶板(2)的下表面和地面(1)的上表面固定连接,且第一滑杆(31)的左侧面与第二连接板(6)的右侧面固定连接,且第一滑杆(31)的外壁套接有第一滑套(32),所述第一滑套(32)的左右两侧面分别与第一连接板(4)的右侧面和活动板(9)的左侧面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用便于移动的充电桩,其特征在于:所述第一回复装置(11)的包括第二滑杆(111),所述第二滑杆(111)的左右两端分别与凹槽(10)内壁的左右两侧面固定连接,且第二滑杆(111)的外壁套接有第二滑套(113),所述第二滑套(113)的下表面与连接杆(12)的顶端固定连接,所述第二滑杆(111)的外壁套接有第一弹簧(112),所述第一弹簧(112)的左右两端分别与凹槽(10)内壁的左侧面和第二滑套(113)的左侧面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用便于移动的充电桩,其特征在于:所述转动装置(17)包括转轴(171),所述转轴(171)的左右两端分别与电机(18)的输出轴和收线盘(16)的左侧面固定连接,且转轴(171)的外壁套接有轴承(172),所述轴承(172)卡接在固定板(23)的右侧面。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用便于移动的充电桩,其特征在于:所述第二回复装置(22)包括第三滑杆(222),所述第三滑杆(222)的顶端和底端分别与顶板(2)的下表面和地面(1)的上表面固定连接,且第三滑杆(222)的外壁套接有第三滑套(221),所述第三滑套(221)的左侧面与活动板(9)的右侧面固定连接,所述第三滑杆(222)的外壁套接有第二弹簧(223),所述第二弹簧(223)的顶端和底端分别与第三滑套(221)的下表面和地面(1)的上表面固定连接。
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