[实用新型]一种汽车电动门泵

权利要求书

1.一种汽车电动门泵，包括驱动装置（1）和散热装置（2），其特征在于：所述驱动装置（1）的内部固定安装有散热装置（2）；

所述驱动装置（1）包括装置箱（101），所述装置箱（101）的底部内壁上安装有驱动电机（102），所述驱动电机（102）的输出端上固定安装有驱动轴（103），所述驱动轴（103）的外壁上固定安装有驱动齿轮（104），所述驱动轴（103）的外壁上且位于驱动齿轮（104）的下方固定安装有调节齿轮（105），所述装置箱（101）的右侧内壁上固定安装有支撑底座（106），所述支撑底座（106）的顶部内壁上固定安装有第一轴承（107），所述第一轴承（107）内圈的内壁上固定安装有转动轴（108），所述转动轴（108）的外壁上固定安装有变速齿轮（109），所述转动轴（108）的顶端且位于装置箱（101）的外部固定安装有锁芯（110），所述装置箱（101）的底部外壁且位于驱动电机（102）的右侧固定安装有应急电源（111），所述装置箱（101）左右两侧的外壁上均开设有若干个散热孔（112），每个散热孔（112）的上方均固定安装有防尘挡块（113）；

所述散热装置（2）包括支撑杆（201），所述支撑杆（201）的外壁上活动安装有齿轮杆（202），所述齿轮杆（202）的上方固定安装有第二轴承（203），所述第二轴承（203）内圈的内壁上固定安装有连接轴（204），所述连接轴（204）的外壁上且位于齿轮杆（202）的正前方固定安装有联动齿轮（205），所述连接轴（204）的底端外壁上固定安装有若干个散热扇叶（206）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电动门泵，其特征在于：所述转动轴（108）远离第一轴承（107）的一端贯穿装置箱（101）的顶部外壁，所述锁芯（110）与车门转轴传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电动门泵，其特征在于：变速齿轮（109）与驱动齿轮（104）啮合连接，且变速齿轮（109）的直径远大于驱动齿轮（104）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电动门泵，其特征在于：所述应急电源（111）通过连接导线与驱动电机（102）相连通。

5.根据权利要求1所述的一种汽车电动门泵，其特征在于：所述支撑杆（201）的左右两端分别与装置箱（101）左右两侧的内壁固定连接，齿轮杆（202）位于调节齿轮（105）正后方，齿轮杆（202）靠近调节齿轮（105）一侧的外壁上固定安装有若干个轮齿，且齿轮杆（202）与调节齿轮（105）啮合连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车电动门泵，其特征在于：所述第二轴承（203）固定安装在支撑底座（106）的底部外壁上，且齿轮杆（202）与联动齿轮（205）啮合连接。