[实用新型]一种用于单缸柴油机机体的减震安装底座

说明书

本实用新型公开了一种用于单缸柴油机机体的减震安装底座，包括外围挡板、支撑板、伸缩柱、减震支架、固定耳、固定螺栓、外围紧固环、减震支柱、减震弹簧、连接内柱、固定环和限位环。本实用新型的有益效果是：支撑板的两端均开有连接通孔，便于将需要安装的单缸柴油机机体稳定安置在支撑板上，同时能够通过螺栓穿过通孔将单缸柴油机机体与支撑板进行固定连接，伸缩柱与连接内柱构成的伸缩结构呈平行状安置在外围挡板的内侧，能够用于安装不同体型的单缸柴油机机体，外围挡板通过减震弹簧与减震支架呈弹性连接，单缸柴油机机体在工作时会产生震动，通过减震弹簧起到减震效果，进而能够确保单缸柴油机机体在该安装底座上稳定工作。

技术领域

本实用新型涉及一种安装底座，具体为一种用于单缸柴油机机体的减震安装底座，属于减震设备技术领域。

背景技术

安装底座是机体安装的基础设施，用来安置各部分，一般起到固定装置的作用，在机体中是不可缺少的一部分，现在市面上安装底座材质大多是金属类，因为其良好的硬度和强度，是现在使用最广泛的一类底座。

目前市面上的安装底座多种多样，然而其在实际使用过程中仍然存在一些问题，其一、现有的底座大多无法调节宽度，实际使用中不能满足所有的机体，其二、现有的底座大多没有减震的效果，在实际使用中会容易损坏装置而导致损失，其三、现有的底座在固定上大多直接固定在支架上，不能调整固定环的大小，难以满足所有安装支柱的大小。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于单缸柴油机机体的减震安装底座。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种用于单缸柴油机机体的减震安装底座，包括外围挡板、支撑板、伸缩柱、减震支架、固定耳、固定螺栓、外围紧固环、减震支柱、减震弹簧、连接内柱、固定环和限位环；所述外围挡板与支撑板构成该减震安装底座的安装面，且所述外围挡板设置在支撑板的上方，所述伸缩柱安置在支撑板的下方，所述伸缩柱内设置有连接内柱、固定环和限位环，所述连接内柱分别安插在伸缩柱的两端，所述连接内柱位于伸缩柱内侧的一端固定设置有固定环，所述限位环通过焊接与伸缩柱的内壁固定连接在一起，所述伸缩柱通过两端的连接内柱与外围挡板的两侧边进行连接，所述减震支架呈U形状设置在外围挡板的下方，且所述减震支架的两端通过焊接与外围挡板的两侧边下表面两端进行固定连接，所述固定耳通过焊接分别与减震支架的下表面进固定连接在一起，所述固定螺栓穿过固定耳上开设的通孔与固定耳组装在一起，所述外围紧固环通过焊接卡放在外围挡板与支撑板连接处的外侧，所述减震支柱竖直安置在支撑板与减震支架之间，且所述减震支柱的柱身上套有减震弹簧，所述减震弹簧的一端抵在支撑板的下表面，所述减震弹簧的另一端抵在减震支架的上表面。

优选的，为了能够便于与减震支架进行焊接固定，同时能够对所安装的单缸柴油机机体起到夹持稳定作用，所述外围挡板呈L形板状，且外围挡板呈对称设置。

优选的，为了便于将需要安装的单缸柴油机机体稳定安置在支撑板上，所述支撑板呈平行状设置有两个，且每一个支撑板的两端均开有连接通孔。

优选的，为了能够用于安装不同体型的单缸柴油机机体，所述伸缩柱与连接内柱构成的伸缩结构设置有两个，且呈平行状安置在外围挡板的内侧。

优选的，为了能够提高该减震安装底座的使用寿命，所述外围挡板、支撑板以及减震支架的表面均涂有耐腐蚀层。

优选的，为了能够确保单缸柴油机机体在该安装底座上稳定工作，所述减震支柱与减震弹簧在两侧的减震支架上均设置有四个，且外围挡板通过减震弹簧与减震支架呈弹性连接。