[实用新型]一种油气分离器及发动机有效
申请号: | 201920996853.3 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN210239790U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 李华光;孙卫顺;徐路路;王文龙;李振国 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F01M13/04 | 分类号: | F01M13/04 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油气 分离器 发动机 | ||
1.一种油气分离器,其特征在于,包括:
壳体,其包括上盖(1)和缸体(2),所述上盖(1)和所述缸体(2)连接;
滤芯,其位于所述壳体的腔室内,所述滤芯的两端分别与所述上盖(1)和所述缸体(2)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的油气分离器,其特征在于,所述上盖(1)的内侧壁上设置有内螺纹,所述缸体(2)内设置有内螺纹孔(211),所述滤芯的顶部与底部均设置有外螺纹,两个所述外螺纹分别与所述上盖(1)的内螺纹和所述缸体(2)的内螺纹孔螺纹配合。
3.根据权利要求2所述的油气分离器,其特征在于,两个所述外螺纹中的一个为右旋螺纹,另一个为左旋螺纹。
4.根据权利要求1所述的油气分离器,其特征在于,所述滤芯包括过滤部(31)、上连接部(32)和下连接部(33),所述过滤部(31)分别与所述上连接部(32)和所述下连接部(33)连接,所述上连接部(32)和所述下连接部(33)分别与所述上盖(1)和所述缸体(2)螺纹连接,所述过滤部(31)包括由内向外依次间隔设置的三层过滤层,三层所述过滤层上的过滤孔由内向外逐渐增大。
5.根据权利要求4所述的油气分离器,其特征在于,所述缸体(2)内的支撑板(21)与所述下连接部(33)螺纹连接,所述支撑板(21)上设置有第一排油口(212)。
6.根据权利要求4所述的油气分离器,其特征在于,所述上连接部(32)设置有与所述壳体的腔室连通的通气孔。
7.根据权利要求4所述的油气分离器,其特征在于,所述上连接部(32)的顶部还设置有多个导流板(4)。
8.根据权利要求1所述的油气分离器,其特征在于,所述缸体(2)上还设置有透明观察窗(5),所述透明观察窗(5)正对所述滤芯。
9.根据权利要求1-8任一项所述的油气分离器,其特征在于,所述上盖(1)上设置有进气口(11)和进气限压阀(6)。
10.一种发动机,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的油气分离器。
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