[实用新型]一种汽车发动机启停装置连续模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机启停装置连续模具，涉及汽车零部件冲压生产技术领域，旨在解决旋切产生的废料落在下模板上，一次旋切工作结束后就需要清理废料，清理频率较高，导致工作人员劳动强度较大的问题。其技术方案要点是，包括上模座、下模座、旋切模具，旋切模具包括旋切上模板、外旋切滑块以及旋切下模板，外旋切滑块上设有外旋切刀具，旋切下模板内开设有供外旋切滑块移动的滑移腔，下模座开设有收容腔，收容腔内设置有收集盒。旋切产生的废料通过滑移腔落入收集盒内，工作人员观察收集盒快收集满后，取出收集盒，将收集盒中收集的废料清空，再将收集盒安装入收容腔中继续收集废料，方便快捷，达到减轻劳动强度的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件冲压生产的技术领域，尤其是涉及一种汽车发动机启停装置连续模具。

背景技术

汽车发动机启停装置外壳大多采用冲压加工而成。由于材料的各向异性、厚度不均匀以及定位不准等原因，拉伸出的工件常出现顶端不整齐的问题。而深拉伸类产品的外观要求较高于其他类型产品，所以仍需使用旋切模具进行补充切边工序。

现有授权公告号为CN207756684U的中国专利公开了一种旋转切模具，包括上模具和下模具，所述上模具设有限高脱料套、切断冲头、旋切刀口套，所述旋切刀口套装于限高脱料套，所述切断冲头套装与旋切刀口套内孔；所述限高脱料套与上模具为活动连接；所述下模具设有活动芯块、第一套导板，第二套导板、产品顶出块；所述活动芯块设有两凸面，凸面嵌装于所述第一套导板以及第二套导板。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：对工件进行旋切时，旋切产生的废料落在下模板上，一次旋切工作结束后，工作人员就需要清理废料，废料清理频率较高，导致工作人员劳动强度较大，因此有待进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车发动机启停装置连续模具,其具有降低工作人员劳动强度的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车发动机启停装置连续模具，包括上模座、下模座，还包括用于对料带进行预加工的预加工模具、用于对工序件进行拉伸的拉伸模具、用于对工序件进行旋切的旋切模具以及用于落料的落料模具，所述旋切模具包括固定于上模座的旋切上模板、外旋切滑块以及固定于下模座的旋切下模板，所述外旋切滑块上设有外旋切刀具，所述旋切下模板内开设有供外旋切滑块移动的滑移腔，所述下模座开设有与滑移腔相通的收容腔，所述收容腔内设置有用于收集废料的收集盒。

通过采用上述技术方案，旋切产生的废料通过滑移腔落入收容腔内，暂时存储在收容腔的收集盒内。旋切模具使用一端时间后，工作人员观察收集盒快收集满后，取出收集盒，将收集盒中收集的废料清空，再将收集盒安装入收容腔中继续收集废料，方便快捷，降低工作人员清理废料的频率，减轻工作人员的劳动强度。

本实用新型进一步设置为：所述收集盒的侧面上设置有滑块，所述收容腔的内侧壁上开设有与滑块卡嵌配合的滑槽。

通过采用上述技术方案，通过滑块与滑槽的配合，将收集盒安装至收容腔中。当收集盒中快收集满时，沿着滑槽向外拉动滑块，使得滑块从滑槽中退出，即可取出收集盒，操作简易省力。

本实用新型进一步设置为：所述滑块的截面形状呈梯形。

通过采用上述技术方案，梯形的滑块提高收集盒安装在收容腔中的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述滑块的侧面上嵌设有弹簧钢珠，所述滑槽的内壁上嵌设有与弹簧钢珠卡嵌配合的卡槽。

通过采用上述技术方案，滑块卡嵌到滑槽中后，随之弹簧钢珠卡嵌到卡槽中，在不受外力的作用下，限制收集盒沿着滑槽的长度方向移动，提高收集盒安装的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述收集盒的背面上嵌设有磁吸件，所述收容腔与收集盒背面相对的内壁上嵌设有与磁吸件磁性相吸的吸附件。