[实用新型]轴承座滑道润滑装置

说明书

本实用新型公开了一种轴承座滑道润滑装置，涉及涡旋压缩机制造技术领域，包括啮合旋接的静涡旋盘和动涡旋盘，由偏心轴驱动旋转的所述动涡旋盘通过十字滑环在轴承座的滑槽上往复滑行，在所述轴承座的端面与所述动涡旋盘之间设有摩擦垫，在所述摩擦垫上设有与所述静涡旋盘的回油通道相连通的通油孔，在所述轴承座的端面上设有与所述轴承座上的滑槽相连通的油槽，所述油槽与所述摩擦垫的通油孔相连通。较之现有技术，本实用新型可以解决现有涡旋压缩机的十字滑环和轴承座使用寿命短的问题。

技术领域

本实用新型涉及涡旋压缩机制造技术领域，尤其是一种用于涡旋压缩机的轴承座。

背景技术

涡旋压缩机主要是通过动涡旋盘的涡旋部与静涡旋盘的涡旋部啮合旋接来对气体进行压缩的；有一种涡旋压缩机包括啮合旋接的动涡旋盘和静涡旋盘；所述动涡旋盘的一端通过动涡旋盘轴承装在偏心轴的一端，所述偏心轴通过轴承座轴承装在轴承座上；所述静涡旋盘设有回油通道；所述轴承座于端面设有滑槽，所述动涡旋通过十字滑环在滑槽上往复滑行，在所述动涡旋盘与所述轴承座的端面之间设有摩擦垫，在所述摩擦垫上设有与所述静涡旋盘的回油通道相连通的通油孔，所述十字滑环为铸铁件。这种涡旋压缩机在使用过程中砘在如下问题：由于电动涡旋压缩机的转速高，从静涡旋盘的回油通道经摩擦垫上的回通油孔流至轴承座端面的润滑油很难流到轴承座的滑槽内对十字滑环进行润滑，十字滑环和轴承座滑槽均易摩损，使用寿命低；另外，由于十字滑环和轴承座滑槽摩损量大，因此，存在运转过程中噪声大的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轴承座滑道润滑装置，以解决现有涡旋压缩机的十字滑环和轴承座使用寿命短的问题。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案为：这种轴承座滑道润滑装置，包括啮合旋接的静涡旋盘和动涡旋盘，由偏心轴驱动旋转的所述动涡旋盘通过十字滑环在轴承座的滑槽上往复滑行，在所述轴承座的端面与所述动涡旋盘之间设有摩擦垫，在所述摩擦垫上设有与所述静涡旋盘的回油通道相连通的通油孔，在所述轴承座的端面上设有与所述轴承座上的滑槽相连通的油槽，所述油槽与所述摩擦垫的通油孔相连通。

上述轴承座滑道润滑装置技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述轴承座的滑槽具有两条呈相对设置在端面上的下滑槽，所述十字滑环分别通过两块呈对称设置的下滑块部与两条所述下滑槽相滑接。

进一步的：所述十字滑环为铝合金件

进一步的：所述动涡旋盘于一端设有两条呈相对设置的上滑槽，所述十字滑环分别通过两块呈对称设置的上滑块部与两条所述上滑槽相滑接。

进一步的：所述油槽具有与所述摩擦垫的通油孔相连通的出油槽和分别与两条所述下滑槽连通的分油槽，所述分油槽的一端与所述出油槽相连通，所述分油槽的一另端与所述下滑槽相通。

进一步的：所述静涡旋盘于回油通道的进口处设有滤网。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：1、由于在轴承座端面设有与滑槽相连通的油槽，且油槽与摩擦垫的通油孔相连通，从静涡旋盘的回油通道回流的润滑油能及时流至滑槽对滑槽及十字滑环进行充分润滑，提高轴承座滑槽，动盘滑槽以及十字滑环的寿命；2、由于十字滑环为铝合金件，提高。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2是图1的A－A处的剖视图。

图3是图1的B－B处的剖视图

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详述：