[实用新型]一种汽车发动机盖的安装机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机盖的安装机构，包括发动机盖铰链机构以及将发动机盖铰链机构安装在汽车车身骨架上的发动机盖铰链下安装板；汽车车身骨架包括：前轮罩边梁外板、前轮罩边梁内板、A柱下加强板、前轮罩边梁支撑板、空气室连接板；此发动机盖铰链下安装板前部与前轮罩边梁内板、外板焊接，后部与A柱下加强板焊接，侧部与空气室连接板及空气室加强板焊接，下部与前轮罩边梁支撑板焊接；整体焊接结构牢靠，性能优越。通过对发盖铰链端下沉量采集统计得出下沉量均值，在通过对铰链下安装板焊接夹具进行Z向调整，解决发盖铰链端下沉问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机盖的安装机构领域，具体涉及一种带焊接边的发动机盖铰链下安装板。

背景技术

在汽车结构中，发动机盖铰链机构起到连接汽车发动机盖与汽车车身骨架的作用，同时提供给汽车发动机盖足够的支撑强度和刚度，实现发动机盖正常的开启及关闭，并且保证发动机盖与翼子板、侧围A柱等零部件的间隙、面差。

在汽车车身的生产过程中，发盖铰链下安装板与车身骨架采用焊接，在焊接过程中容易出现焊接偏差，导致汽车发盖铰链下安装板与设计状态存在偏差；同时发盖铰链在装配发盖后，受发盖及发盖附件重量影响，发盖铰链亦存在Z向下降偏差。

针对目前发盖铰链下安装板与车身焊接偏差及发盖铰链受发盖总成重量导致的Z向下沉偏差，本实用新型设计了一种发动机盖铰链下安装板，通过改变发盖铰链下安装板自身的结构，使其在焊接过程中Z向可调，以便在实际生产过程根据发盖铰链端下沉量，调整发盖铰链下安装板Z向焊接位置，解决发盖铰链端下沉问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，克服现有汽车生产过程中存在的发盖铰链端下沉问题，提供了一种汽车发动机盖的安装机构，采用Z向可调的铰链下安装板结构。该铰链下安装板与周边件均采用Y向焊接，焊接边Z向可调。

一种汽车发动机盖的安装机构，包括发动机盖铰链机构(用于连接汽车发动机盖与汽车车身骨架)以及将所述发动机盖铰链机构安装在汽车车身骨架上的发动机盖铰链下安装板；

所述的汽车车身骨架包括：前轮罩边梁外板、前轮罩边梁内板、A柱下加强板、前轮罩边梁支撑板、空气室连接板；

所述的发动机盖铰链下安装板为长条形，横截面为凹字形，所述的发动机盖铰链下安装板位于该长条形的一端形成焊接边连接前轮罩边梁外板和前轮罩边梁内板，所述的发动机盖铰链下安装板位于该长条形的另一端形成焊接边连接A柱下加强板，所述的发动机盖铰链下安装板位于该凹字形的一个侧面形成焊接边连接空气室连接板，所述的发动机盖铰链下安装板位于该凹字形的另一个侧面形成焊接边连接前轮罩下支撑板。

所述的发动机盖铰链下安装板的长度方向为X向，深度方向为Y向，宽度方向为Z向。

所述的发动机盖铰链下安装板设有用于安装所述发动机盖铰链机构的安装孔。

所述的空气室连接板上安装有空气室加强板。

此发动机盖铰链下安装板前部与前轮罩边梁内板、外板焊接，后部与A柱下加强板焊接，侧部与空气室连接板及空气室加强板焊接，下部与前轮罩边梁支撑板焊接；整体焊接结构牢靠，性能优越。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

本实用新型中，发动机盖铰链下安装板焊接边均采用Y向焊接，Z向可调，当汽车生产过程中出现发盖铰链端下沉且现有生产工艺已无法提升的前提下，通过对发盖铰链端下沉量采集统计得出下沉量均值，在通过对铰链下安装板焊接夹具进行Z向调整，解决发盖铰链端下沉问题。

附图说明

图1为本实用新型中发动机盖铰链下安装板的结构示意图。

图2为本实用新型中发动机盖铰链下安装板的侧视图；