[实用新型]一种变电运维作业车载定置柜有效
申请号: | 201920236079.6 | 申请日: | 2019-02-25 |
公开(公告)号: | CN211517470U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 张国华;张改玲;王文东;王学炜;周中新;王冉冉;洪敏;王景来 | 申请(专利权)人: | 张国华 |
主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252400 山东省聊城*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种变电运维作业车载定置柜,包括安装背板、第一组装箱和第二组装箱,所述安装背板的一侧从上至下依次开设有第一连接孔和第二连接孔,所述第一连接孔的内部从上至下均通过螺栓螺母分别与第一组装箱和第二组装箱的一侧固定连接,本实用新型涉及变电运维作业辅助工具技术领域。该变电运维作业车载定置柜,使得箱柜可以自由组装,同时对工具进行分类存放,有效保证了箱柜的使用寿命,提升变电运维人员的工作效率,解决了车辆后备箱防潮、防震及防尘性能较弱,容易导致工器具在运输途中损坏,高精度设备也可能因为受潮而失灵,因而满足不了变电运维各项作业需求,给作业人带来困扰的问题。
技术领域
本实用新型涉及变电运维作业辅助工具技术领域,具体为一种变电运维作业车载定置柜。
背景技术
随着变电运维一体化作业持续推进,目前变电运维抢修车辆上需要配备更多的工器具及相关作业需要的备品配件。配备备件的合理存放、相关高精度设备、工具的妥善保管对变电运维工作提出了更高的要求。
目前变电运维抢修车辆上没有配备专门存放工器具的地方,一般将工器具放在车辆的后备箱中,车辆后备箱防潮、防震及防尘性能较弱,容易导致工器具在运输途中损坏,高精度设备也可能因为受潮而失灵,因而满足不了变电运维各项作业需求,为了更好地解决变电运维作业车载工器具的保管、存放、使用问题给作业人带来的困扰,提高变电运维人员的工作效率,减少外在因素的影响,故设计一种变电站运维作业车载定置柜,用于存放工器具是迫切需要的。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种变电运维作业车载定置柜,解决了车辆后备箱防潮、防震及防尘性能较弱,容易导致工器具在运输途中损坏,高精度设备也可能因为受潮而失灵,因而满足不了变电运维各项作业需求,给作业人带来困扰的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种变电运维作业车载定置柜,包括安装背板、第一组装箱和第二组装箱,所述安装背板的一侧从上至下依次开设有第一连接孔和第二连接孔,所述第一连接孔的内部从上至下均通过螺栓螺母分别与第一组装箱和第二组装箱的一侧固定连接,所述安装背板的正面且位于第一组装箱和第二组装箱的外周均固定连接有限位板,所述第二组装箱的数量设置有两个,两个所述第二组装箱相对的一侧均固定连接有盛放挡板,所述安装背板一侧的中部固定连接有支撑滑板,所述支撑滑板的顶部与第一组装箱的底部滑动连接,且第一组装箱底部的左右两侧均通过弹性垫与第二组装箱的顶部固定连接。
优选的,所述第二连接孔的内部通过螺栓固定连接有连接挂柱,所述安装背板的左右两侧且位于连接挂柱的下方固定连接有捆绑工装。
优选的,所述安装背板的底部固定连接有固定底板,且固定底板的表面开设有连接螺纹孔,所述固定底板的数量设置有三个。
优选的,所述安装背板的一侧从上至下依次开设有第一存储仓和第二存储仓。
优选的,所述安装背板一侧的顶部固定连接有倾斜挡板,且倾斜挡板的数量设置有多个。
优选的,所述捆绑工装包括连接带和连接环,所述连接环的数量设置有两个,两个所述连接环的内表面均与连接带的外表面滑动连接。
有益效果
本实用新型提供了一种变电运维作业车载定置柜。与现有的技术相比具备以下有益效果:
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