[实用新型]汽车芯片前级输出电路

说明书

本实用新型提供了一种汽车芯片前级输出电路，包括：信号滤波模块，分别与点火开关的信号输出端和汽车芯片的信号输入端电性连接；信号稳压模块，分别与信号滤波模块的信号输出端和汽车芯片的信号输入端电性连接；信号放大模块，分别与信号稳压模块的信号输出端和汽车芯片的信号输入端电性连接。本实用新型通过信号滤波模块的设计，直接对点火开关与汽车芯片之间的信号进行滤波，进而有效的提高了汽车芯片前级输出电路的滤波效果，防止了各个芯片电路之间的相互干扰，通过信号稳压模块的设计，有效的对汽车芯片上传输的信号起到了稳压效果，提高了整体电路结构的稳定性，通过信号放大模块的设计，提高了汽车芯片前级输出电路内信号传输效果。

技术领域

本实用新型涉及电子电路技术领域，特别涉及一种汽车芯片前级输出电路。

背景技术

随着汽车电气电子技术的飞速发展，汽车电气功能越来越复杂，配置越来越丰富，相应的电器零部件也随之增加，使得整车电器零件的功能要求越来越强大，集成芯片普遍替代了原来简单的元器件构成的电路，对整车电磁环境提出了更高的要求。因整车各用电器的工作不可避免相互干扰，各电器电路的集成电源输入电路需要放置有效的滤波电路，以滤除整车工作产生的干扰，避免电器零件的集成芯片进入自我保护程序或烧蚀，因此，汽车芯片前级输出电路的滤波效率问题越来越受人们所重视。

现有的汽车芯片前级输出电路使用过程中，对汽车芯片上信号的滤波效果较差，不能有效的对各个汽车芯片电路之间的干扰进行防护，降低了整车电路结构的稳定性。

实用新型内容

基于此，本实用新型实施例的目的在于提供一种滤波效果高的汽车芯片前级输出电路。

一种汽车芯片前级输出电路，包括：

信号滤波模块，分别与点火开关的信号输出端、电源信号输入端和汽车芯片的信号输入端电性连接，所述信号滤波模块用于对发送至所述汽车芯片的电源信号进行滤波处理；

信号稳压模块，分别与所述信号滤波模块的信号输出端和所述汽车芯片的信号输入端电性连接，所述信号稳压模块用于对所述信号滤波模块与所述汽车芯片之间的信号进行稳压处理；

信号放大模块，分别与所述信号稳压模块的信号输出端和所述汽车芯片的信号输入端电性连接，所述信号放大模块用于对所述信号稳压模块与所述汽车芯片之间的信号进行放大处理。

上述汽车芯片前级输出电路，通过所述信号滤波模块的设计，直接对所述点火开关与所述汽车芯片之间的信号进行滤波，进而有效的提高了所述汽车芯片前级输出电路的滤波效果，防止了各个芯片电路之间的相互干扰，通过所述信号稳压模块的设计，有效的对所述汽车芯片上传输的信号起到了稳压效果，提高了整体电路结构的稳定性，通过所述信号放大模块的设计，提高了所述汽车芯片前级输出电路内信号传输效果。

进一步地，所述信号滤波模块包括分别与所述点火开关输出端电性连接的第一电容及第一二极管、与所述第一二极管串联的第一电阻、设于所述第一二极管与所述第一电阻之间的第二电容和分别串设与所述第一电阻与所述汽车芯片之间的第二电阻及第三电容。

进一步地，所述信号稳压模块包括与所述点火开关的信号输出端电性连接的第二二极管、与所述第二二极管串联的第一三极管和与所述第一三极管相串联的第三电阻。

进一步地，所述第一三极管采用NPN型三极管，所述第一三极管的集电极分别与所述第二二极管和所述信号放大模块电性连接，所述第一三极管的基极上串联设有第七电阻，所述第七电阻的输出端与所述汽车芯片的第十引脚电性连接，所述第一三极管的发射极与所述第三电阻电性连接。

进一步地，所述信号放大模块包括与所述信号稳压模块电性连接的第四电阻、分别与所述第四电阻相串联的第五电阻及第二三极管和与所述第二三极管相串联的第六电阻。