[发明专利]非公路自卸车全液压驱动双桥转向系统

说明书

本发明公开了一种非公路自卸车全液压驱动双桥转向系统，包括：液压结构，其包括油箱、球阀、齿轮泵、单向阀、优先阀、过滤器和转向器以及转向油缸组件，所述转向油缸组件包括前左转向油缸、前右转向油缸、后左转向油缸、后右转向油缸；转向桥结构，其包括前转向桥、后转向桥，所述前转向桥、后转向桥均包括转向桥主体、横拉杆、一对转向节臂一、一对转向节臂二、一对主销；机械连杆结构，其包括后转向桥直拉杆总成、摇臂总成、前转向桥直拉杆总成和摇臂支座总成。本发明转向力大，转向桥承载大，能够满足大吨位非公路自卸车对转向系统的需求。

技术领域

本发明涉及一种转向系统。更具体地说，本发明涉及一种非公路自卸车全液压驱动双桥转向系统。

背景技术

在非公路自卸车领域内，目前市场上的车辆转向系统形式多数为循环球整体式转向器驱动和循环球整体式转向器加液压助力缸驱动的单轴转向方式，这两种转向驱动方式都存在单桥承载小、转向力小的问题，随着矿山大型化的发展，车辆承载吨位越来越大，要求转向桥承载力增大、转向力增大，现有的转向系统不能满足要求。

随着自卸车底盘重型化的发展，转向轴载荷的增加对转向系统提出更高的要求，而现有的底盘转向系统无法满足上述要求。因此，研究开发一种转向力大且转向桥承载大的转向系统对本领域的发展具有一定的促进作用。

发明内容

本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本发明还有一个目的是提供一种非公路自卸车全液压驱动双桥转向系统，其转向力大，转向桥承载大，能够满足大吨位非公路自卸车对转向系统的需求。

为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种非公路自卸车全液压驱动双桥转向系统，包括：

液压结构，其包括油箱、球阀、齿轮泵、单向阀、优先阀、过滤器和转向器以及转向油缸组件，所述转向油缸组件包括前左转向油缸、前右转向油缸、后左转向油缸、后右转向油缸，所述转向器的L口分别与前左转向油缸的有杆腔、前右转向油缸的无杆腔、后左转向油缸的有杆腔、后右转向油缸的无杆腔连通，所述转向器的R口分别与前左转向油缸的无杆腔、前右转向油缸的有杆腔、后左转向油缸的无杆腔、后右转向油缸的有杆腔连通；

转向桥结构，其包括前转向桥、后转向桥，所述前转向桥、后转向桥均包括转向桥主体、横拉杆、一对转向节臂一、一对转向节臂二、一对主销，所述前左转向油缸、前右转向油缸的底座固接在所述前转向桥的转向桥主体上，所述后左转向油缸、后右转向油缸的底座固接在所述后转向桥的转向桥主体上，对于所述前转向桥或后转向桥，左右两侧的两支转向油缸、横拉杆、一对转向节臂一构成转向梯形结构，所述转向节臂一、转向节臂二可绕该侧的主销同时转动，高压油液驱动转向油缸的活塞杆伸缩带动转向节臂一绕主销转动且转向节臂二联动；

机械连杆结构，其包括后转向桥直拉杆总成、摇臂总成、前转向桥直拉杆总成和摇臂支座总成，所述摇臂支座总成固定在车架一侧，所述摇臂总成可转动安装于所述摇臂支座总成，所述摇臂总成设计有两个铰接点，所述前转向桥直拉杆总成一端铰接该侧的所述前转向桥的转向节臂二、另一端铰接所述摇臂总成的下铰接点；所述后转向桥直拉杆总成一端铰接该侧的所述后转向桥的转向节臂二、另一端铰接所述摇臂总成的上铰接点。