[发明专利]一种地铁施工路段的自动规避监测系统

说明书

本发明公开了一种地铁施工路段的自动规避监测系统，属于自动驾驶监测领域，它可以实现自动规避地铁施工路段，保证车辆和地铁施工的安全，利用远程监测系统的实时监测，并将位置信息发送给后台处理系统以进行汇总，再由后台提前发送给车辆接收终端，实现提前通知并采取规避措施，比现有的通过人工到实地采集数据并手动输入到车辆上的方式要节约了很多成本和时间，而且效率要高很多，最主要的是能及时更新到最新的数据，避免因数据漏缺而闯入地铁施工路段的情况发生，此系统将远程监控和后台处理相结合，符合目前大数据时代的潮流，是未来发展的主要趋势，具有很大的发展前景和空间。

技术领域

本发明涉及自动驾驶监测领域，更具体地说，涉及一种地铁施工路段的自动规避监测系统。

背景技术

自动驾驶汽车又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。在20世纪已有数十年的历史，21世纪初呈现出接近实用化的趋势，自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。

自动驾驶汽车在行驶的时候为了保证行驶安全，必须要避开地铁施工路段，这样不仅能保护车辆，还能确保地铁施工的安全性，目前避开的方式主要是通过在汽车上输入避开路段的信息，但此种准备工作要提前做，而且施工路段的信息也要经常更新，但这无疑增加了工作人员的工作量，且需投入大量的财力、物力去做后勤保障工作，经济成本高。

发明内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种地铁施工路段的自动规避监测系统，它可以实现自动规避地铁施工路段，保证车辆和地铁施工的安全，利用远程监测系统的实时监测，并将位置信息发送给后台处理系统以进行汇总，再由后台提前发送给车辆接收终端，实现提前通知并采取规避措施，比现有的通过人工到实地采集数据并手动输入到车辆上的方式要节约了很多成本和时间，而且效率要高很多，最主要的是能及时更新到最新的数据，避免因数据漏缺而闯入地铁施工路段的情况发生，此系统将远程监控和后台处理相结合，符合目前大数据时代的潮流，是未来发展的主要趋势，具有很大的发展前景和空间。

2.技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种地铁施工路段的自动规避监测系统，包括大数据处理平台，所述大数据处理平台包括施工路段位置信息库，所述大数据处理平台连接有分监测站和主监测站，所述分监测站包括监测模块和位置信息发送模块，所述主监测站包括信息接收模块和信息处理模块，所述信息处理模块包括分析单元、整合单元，所述大数据处理平台还连接有服务器，所述服务器包括注册模块和登陆模块，所述服务器连接有信号接收终端，所述信号接收终端包括接收仪。

进一步的，所述接收仪包括壳体和显示器，所述显示器内安装有中央处理模块，中央处理模块对大数据处理平台发来的信息进行处理优化，并通过显示器以图像的形式呈现出来，表达方式更直观。

进一步的，所述中央处理模块包括信息接收单元、导航单元和语音播放单元，信息接收单元对大数据处理平台发来的信息进行处理优化后，导航单元以导航图的形式通过显示器表达出来，同时语音播放单元进行语音提醒，音、频相结合的方式更全面、直观的将规避信息呈现出来。

进一步的，所述壳体的上端一侧侧壁通过铰链转动连接有盖板，所述壳体和盖板的侧壁均开设有与显示器匹配的放置槽，所述盖板的两侧侧壁均固定连接有第一安装块，且第一安装块的下端固定连接有插块，所述壳体的两侧侧壁均固定连接有第二安装块，且第二安装块的上端侧壁开设有与插块匹配的插槽，所述第二安装块的侧壁开设有插孔，且插孔中插设有横向设置的顶杆，所述顶杆与第二安装块的侧壁之间固定连接有第一压缩弹簧，所述插块靠近插孔的侧壁开设有凹槽，且凹槽中安装有与插孔匹配的卡块，显示器装在壳体上，这样可方便将显示器取下来维护，同时壳体的旋转角度可进行随意转动调节，便于观看。