[发明专利]船舶舾装复板装配方法、系统、终端以及介质

说明书

本申请提供一种船舶舾装复板装配方法、系统、终端以及介质，包括：梳理船舶舾装复板类别以及每种类别对应的复板定位坐标系；根据船舶舾装复板类别以及与其对应的复板定位坐标系创建复板模型；识别待添加复板的主体模型中复板定位的主体定位坐标系；将复板定位坐标系以及主体定位坐标系进行相合得到装配定位坐标系，以供进行所述复板模型和主体模型的装配。用于解决现有技术中舾装件的布置及安装因为安装阶段或者材质的不同造成多次相似的布置步骤，使得模型布置次数远远大于标准件个数，导致设计效率不高，拉长了设计周期的问题；本申请提高船舶舾装复板的快速建模、布置，规范舾装复板的建模及布置方法，提高设计效率和准确性，缩短设计周期。

技术领域

本申请涉及一种船舶设计技术领域，特别是涉及一种船舶舾装复板装配方法、系统、终端以及介质。

背景技术

随着设计及建造能力的不断提升，舰船呈大型化、智能化及发杂化的发展趋势。总物量的不断提升也意味着设计人员建模及模型布置的工作量的相应增加。其中，除了自制件需要建模及布置外，标准件只需要从库中调取模型进行布置。目前的三维设计软件已经实现了基础库及模板库的配置，设计员调用时，方便快捷。但是有些舾装件的布置及安装因为安装阶段或者材质的不同造成多次相似的布置步骤。以86KVLGC为例，焊接在低温钢舱壁上的复板也需要低温钢的材质，并且需要分开订货，所以，布置完拉手主体后，还有布置两遍拉手的工作量。使得模型布置次数远远大于标准件个数。设计效率不高，拉长了设计周期。

申请内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本申请的目的在于提供一种船舶舾装复板装配方法、系统、终端以及介质，用于解决现有技术中舾装件的布置及安装因为安装阶段或者材质的不同造成多次相似的布置步骤，使得模型布置次数远远大于标准件个数，导致设计效率不高，拉长了设计周期的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本申请提供一种船舶舾装复板装配方法，包括：梳理船舶舾装复板类别以及每种类别对应的复板定位坐标系；根据所述船舶舾装复板类别以及与其对应的复板定位坐标系创建复板模型；识别待添加复板的主体模型中复板定位的主体定位坐标系；将所述复板定位坐标系以及主体定位坐标系进行相合得到装配定位坐标系，以供进行所述复板模型和主体模型的装配。

于本申请的一实施例中，所述船舶舾装复板类别包括：方形复板、三角形复板、圆形复板、长方形复板以及环形复板中的一种或多种。

于本申请的一实施例中，所述复板定位坐标系是每种类别的复板与主体模型相合的定位坐标系。

于本申请的一实施例中，所述主体模型包括标准件模型、模板件模型、型材模型中的一种或多种。

为实现上述目的及其他相关目的，本申请提供一种船舶舾装复板装配系统，包括：处理模块，用于梳理船舶舾装复板类别以及每种类别对应的复板定位坐标系；根据所述船舶舾装复板类别以及与其对应的复板定位坐标系创建复板模型；识别待添加复板的主体模型中复板定位的主体定位坐标系；将所述复板模型的复板定位坐标系以及主板模型的主体定位坐标系进行相合得到装配定位坐标系。

于本申请的一实施例中，所述船舶舾装复板类别包括：方形复板、三角形复板、圆形复板、长方形复板以及环形复板中的一种或多种。

于本申请的一实施例中，所述复板定位坐标系是每种类别的复板与主体模型相合的定位坐标系。

于本申请的一实施例中，所述主体模型包括标准件模型、模板件模型、型材模型中的一种或多种。

为实现上述目的及其他相关目的，本申请提供一种船舶舾装复板装配终端，包括：存储器，用于存储计算机程序；处理器，运行所述计算机程序，以执行所述船舶舾装复板装配方法。

为实现上述目的及其他相关目的，本申请提供一种计算机可读存储介质，存储有计算机程序，所述计算机程序被运行时实现所述船舶舾装复板装配方法。