[发明专利]一种防止在颠簸路段断油的化油器结构

说明书

本发明公开了一种防止在颠簸路段断油的化油器结构，主要包括有油壳底座、油壳、磁感应装置和浮子，浮子上对称设置有磁铁片，通过油壳外壁上设置的磁感应装置利用电磁感应元件模块对浮子上的磁铁片进行位置追踪，磁感应装置会在导轨槽内上下滑动配合浮子的移动，实时感应到浮子的摇摆情况，然后由电磁感应处理芯片进行数据化的控制，在浮子的摆动频率过高时，电磁感应处理芯片发送命令到芯片执行器，对前端的电磁铁实施供电产生磁吸力，从而和浮子上的磁铁片形成磁力吸合，以此来达到控制浮子的目的。本发明通过对浮子波动的控制，使其不会因剧烈的波动而将化油器的进油造成连续性的打断，避免了在颠簸路段时发动机会熄火的现象发生。

技术领域

本发明主要涉及化油器的技术领域，具体涉及一种防止在颠簸路段断油的化油器结构。

背景技术

化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。

现有的化油器多数是利用浮子对进油量进行控制的方式，在日常的使用过程中，汽车或摩托车等交通工具经过颠簸路段时，因抖动过于剧烈，就会导致化油器内的浮子摇摆不定，虽然幅度不大，但是会影响到供油的及时性，而油路一断就会引起发动机因供油不足而产生熄火的现象，令车主陷入麻烦。

因此，需要对化油器的浮子进行一个精确的控制，在剧烈抖动的情况下可以稳定的进行供油，使得发动机的工作趋于正常化，较好的避免熄火的现象发生。

发明内容

本发明主要提供了一种防止在颠簸路段断油的化油器结构，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

本发明解决上述技术问题采用的技术方案为：

一种防止在颠簸路段断油的化油器结构,包括化油器本体，所述化油器本体的一侧外壁上设有油壳固定座，所述油壳固定座上吻合连接有油壳，所述油壳的一侧外壁上垂直设有磁感应装置，所述磁感应装置的壳体上垂直开设有导轨槽，所述导轨槽内分别卡设有电磁感应器和电磁铁定位器，所述电磁铁定位器的顶部与所述电磁感应器的底部壳体相连接，且所述电磁感应器和所述电磁铁定位器均与所述导轨槽呈滑动连接；

所述电磁感应器的内部靠近所述油壳的一端设有电磁感应元件模块，所述电磁感应元件模块的后端通过导线连接有电磁感应处理芯片；

所述电磁铁定位器的内部靠近所述油壳的一端设有电磁铁，所述电磁铁的后端通过导线连接有芯片执行器；

所述油壳固定座内设有浮子，所述浮子的外壁上对称内嵌有磁铁片，且靠近所述磁感应装置一侧的所述磁铁片的安装位置与所述磁感应装置的安装位置相对应。

优选的，所述浮子包括有连接桥，所述连接桥的两个桥座与所述浮子的开口处呈热熔连接，且所述连接桥的桥身内部沿水平中心轴贯穿设有限位针，所述限位针的两端延伸至所述连接桥的两侧外部对称穿插连接有单孔固定片，两个所述单孔固定片与所述油壳固定座的一侧内壁相连接。

优选的，所述连接桥靠近所述浮子的开口处一端外壁上热熔连接有舌片，所述舌片的上下两侧表面上对称设有弧形槽，且所述舌片上套设有三角针阀。

优选的，所述三角针阀远离针头的一端设有挂扣，所述挂扣对应卡设于两个所述弧形槽内呈活动连接，且所述三角针阀靠近针头的一端外壁上设有胶套。