[发明专利]不平整地面行驶用的轮胎

说明书

本发明提高松软路、硬质路上的操纵稳定性能，并且抑制花纹块的缺失。本发明为不平整地面行驶用的轮胎(1)。在胎面部(2)的胎冠区域(Cr)、中间区域(Mi)以及胎肩区域(Sh)，分别配置有多个胎冠花纹块(11)、多个中间花纹块(12)以及多个胎肩花纹块(13)。各中间花纹块(12)通过胎冠拉筋(14)而与任一个胎冠花纹块(11)连结，并且通过胎肩拉筋(15)而与任一个胎肩花纹块(13)连结。胎肩区域(Sh)的陆地比Ls为胎冠区域(Cr)的陆地比Lc的90％～115％。

技术领域

本发明涉及不平整地面行驶用的轮胎。

背景技术

在下述专利文献1中，记载了一种在胎面部设置有多个花纹块的不平整地面行驶用的充气轮胎。对于这样的充气轮胎而言，多个花纹块咬入砂地、泥泞地等松软路，借助上述花纹块的边缘获得牵引性、转弯力而提高操纵稳定性。

专利文献1：日本专利5615924号

近年，对于上述那样的充气轮胎，不仅在松软路，即使在沥青路面等硬质路也期待操纵稳定性能的提高。另外，在这种充气轮胎中，期待抑制花纹块的缺失。

发明内容

本发明是鉴于以上那样的实际状况而提出的，其主要目的在于提供一种提高松软路、硬质路上的操纵稳定性能，并且抑制花纹块的缺失的不平整地面行驶用的轮胎。

本发明涉及不平整地面行驶用的轮胎，具有胎面部，上述胎面部包括：胎冠区域，在轮胎赤道具有中心，并且具有胎面展开宽度的1/3的展开宽度；中间区域，位于上述胎冠区域的两外侧，并且具有上述胎面展开宽度的1/6的展开宽度；以及胎肩区域，位于上述中间区域的两外侧，并且具有上述胎面展开宽度的1/6的展开宽度，在上述胎冠区域、上述中间区域以及上述胎肩区域，分别配置有多个胎冠花纹块、多个中间花纹块以及多个胎肩花纹块，各上述中间花纹块通过胎冠拉筋而与任一个上述胎冠花纹块连结，并且通过胎肩拉筋而与任一个上述胎肩花纹块连结，上述胎肩区域的陆地比为上述胎冠区域的陆地比的90％～115％。

本发明所涉及的不平整地面行驶用的轮胎优选为，上述胎肩拉筋包括从上述多个胎肩花纹块中的一个胎肩花纹块分别向上述多个中间花纹块中的不同的两个中间花纹块延伸的第1胎肩拉筋。

本发明所涉及的不平整地面行驶用的轮胎优选为，上述胎肩拉筋包括从上述多个中间花纹块中的一个中间花纹块分别向上述多个胎肩花纹块中的不同的两个胎肩花纹块延伸的第2胎肩拉筋。

本发明所涉及的不平整地面行驶用的轮胎优选为，上述胎肩拉筋包括从上述多个中间花纹块中的一个中间花纹块分别向上述多个胎肩花纹块中的不同的两个胎肩花纹块延伸的第2胎肩拉筋，上述第1胎肩拉筋与上述第2胎肩拉筋在轮胎周向上交替地配置。

本发明所涉及的不平整地面行驶用的轮胎优选为，上述胎肩拉筋的高度以及上述胎冠拉筋的高度为上述胎冠花纹块、上述中间花纹块以及上述胎肩花纹块中的最大花纹块高度的10％～40％。

本发明所涉及的不平整地面行驶用的轮胎优选为，上述胎肩拉筋的与长度方向正交的宽度包含上述胎肩花纹块的轮胎轴向长度的50％以上的部分。

本发明所涉及的不平整地面行驶用的轮胎优选为，上述中间花纹块以及胎肩花纹块中的至少一个花纹块包括阶梯状踏面，该阶梯状踏面包括第1顶面、以及花纹块高度比上述第1顶面小的第2顶面。

本发明所涉及的不平整地面行驶用的轮胎优选为，在上述第1顶面与上述第2顶面之间设置有沟，上述沟包括沿轮胎轴向延伸的一对轴向部。

本发明所涉及的不平整地面行驶用的轮胎优选为，上述一对轴向部分别包括：相对于轮胎轴向朝一侧倾斜的第1倾斜部；以及朝与上述第1倾斜部相反的方向倾斜的第2倾斜部。