[发明专利]一种双排舱型船总段的搭载方法有效
申请号: | 201910619303.4 | 申请日: | 2019-07-10 |
公开(公告)号: | CN110466680B | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 庄劲松;柯于舫;金健博;金国飞 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
主分类号: | B63B73/10 | 分类号: | B63B73/10;B63B73/43 |
代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周涛 |
地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双排舱型船总段 搭载 方法 | ||
1.一种双排舱型船总段的搭载方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:
步骤1、以中间底部分段一侧的底部分段为基准分段,将该侧的舭部分段与该侧底部分段组合,再将该侧舷部分段正态吊装在该侧舭部分段上,形成L型组合分段;以中间底部分段另外一侧的底部分段为基准分段,将该侧的舭部分段与该侧底部分段组合,再将该侧舷部分段正态吊装在该侧舭部分段上,形成另外一个L型组合分段;
步骤2、以中间底部分段为基准分段,将纵隔舱分段吊装正态搭载在中间底部分段上,形成倒T型分段,对倒T型分段进行焊接固定;
步骤3、以步骤2得到的倒T型分段为基准分段,再将步骤1中得到的L型组合分段正态合拢在步骤2得到的倒T型分段两侧,形成山字型分段;
步骤4、将甲板分段吊装正态搭载在步骤3得到的山字型分段上。
2.根据权利要求1所述的一种双排舱型船总段的搭载方法,其特征在于,在步骤1中,中间底部两侧的L型组合分段靠背式间距放置,两个L型组合分段之间通过横梁支撑。
3.根据权利要求1所述的一种双排舱型船总段的搭载方法,其特征在于,步骤3中,将中间底部分段一侧的L型组合分段合拢组合在步骤2得到的组合底部分段一侧,再将中间底部分段另外一侧的L型组合分段合拢组合在步骤2得到的组合底部分段另外一侧。
4.根据权利要求1所述的一种双排舱型船总段的搭载方法,其特征在于,在步骤1中,L型组合分段焊接完成后进行管舾件及设备的完整性安装。
5.根据权利要求1所述的一种双排舱型船总段的搭载方法,其特征在于,在步骤2中,倒T型分段定位焊接固定后,进行管舾件及设备的安装。
6.根据权利要求1所述的一种双排舱型船总段的搭载方法,其特征在于,在步骤4中,甲板分段吊装正态搭载之前,进行甲板分段的管舾件和设备的完整性安装。
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