[发明专利]带有蓄能器的无回流燃料系统在审
申请号: | 201910367629.2 | 申请日: | 2019-05-05 |
公开(公告)号: | CN110552825A | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | D·F·克莱因;M·席阿柯罗俊;W·L·威尔艾尔;E·J·斯切莱茨基 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00;F02M37/10 |
代理公司: | 44205 广州嘉权专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 林伟峰 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料泵组件 蓄能器 燃料喷射器 加压燃料 受控压力 规定条件 流体连通 燃料系统 无回流 存储 | ||
一种无回流燃料系统,包括燃料喷射器、蓄能器、第一燃料泵组件和第二燃料泵组件。蓄能器适于存储在规定条件期间由燃料喷射器利用的加压燃料。第一燃料泵组件适于以受控压力向燃料喷射器供应加压燃料。第二燃料泵组件与蓄能器和第一燃料泵组件流体连通,并适于以受控压力向第一燃料泵组件和蓄能器提供加压燃料。
引言
本发明涉及一种燃料系统,更具体地,涉及一种具有液压蓄能器的无回流燃料系统。
通常在由燃烧机推进的车辆中设置的传统燃料系统包括可位于燃料箱内的燃料泵模块。该模块典型地具有许多部件,包括电子无回流燃料系统(ERFS)泵,该电子无回流燃料系统(ERFS)泵用作以指定的进料燃料压力向直接喷射(DI)燃料泵供应燃料的主要装置。为了满足DI燃料泵的要求,ERFS泵连续运行,产生持续的电负载。ERFS泵的连续操作降低了燃料经济性并且可能对热燃料处理性能有害。
因此,希望提供一种更节能的燃料系统
发明内容
在一个示例性实施例中,一种无回流燃料系统包括燃料喷射器、蓄能器、第一燃料泵组件和第二燃料泵组件。蓄能器适于存储在规定条件期间由燃料喷射器利用的加压燃料。第一燃料泵组件适于以受控压力向燃料喷射器供应加压燃料。第二燃料泵组件与蓄能器和第一燃料泵组件流体连通,并适于以受控压力向第一燃料泵组件和蓄能器提供加压燃料。
除了在此描述的一个或多个特征之外,该无回流燃料系统包括至少一个压力传感器、一个或多个非暂时性存储介质,以及一个或多个处理器。至少一个压力传感器配置成测量第二燃料泵组件上游的蓄能器燃料压力(Pacc)并输出压力信号。该一个或多个非暂时性存储介质配置成存储包括预编程的最小第一蓄能器排放压力(Pdis)的数据文件。所述一个或多个处理器配置成接收所述压力信号并且将所测量的蓄能器燃料压力(Pacc)与所述最小第一蓄能器排放压力(Pdis)进行比较,并且如果所测量的蓄能器燃料压力(Pacc)大于或等于所述预编程的第一最小蓄能器排放压力(Pdis),则在所述蓄能器向所述第一燃料泵组件提供加压燃料的同时将所述第二燃料泵组件保持在不激活状态。
除了本文所述的一个或多个特征之外,无回流燃料系统包括位于第二燃料泵组件下游的止回阀。
除了在此描述的一个或多个特征之外,该无回流燃料系统包括一个电磁阀,该电磁阀适于在启动和关闭条件中的至少一个过程中隔离该蓄能器。
除了在此描述的一个或多个特征之外,该一个或多个处理器配置成在减速燃料切断事件期间并且当所测量的蓄能器燃料压力(Pacc)不大于或等于预编程的第一最小蓄能器排放压力(Pdis)时实现电磁阀的打开并且激活第二燃料泵组件以向蓄能器提供燃料。
除了在此描述的一个或多个特征之外,该一个或多个处理器配置成在减速燃料切断事件过程中并且当所测量的蓄能器燃料压力(Pacc)小于预编程的第一最小蓄能器排放压力(Pdis)时激活该第二燃料泵组件以便至少向该蓄能器提供燃料。
除了在此描述的一个或多个特征之外,该一个或多个处理器配置成当存储在数据文件中的预编程的第二最小蓄能器排放压力(Pmin)小于或等于测量的蓄能器燃料压力(Pacc)并且测量的蓄能器燃料压力(Pacc)小于预编程的第一最小蓄能器排放压力(Pdis)时停用第二燃料泵组件。
除了在此描述的一个或多个特征之外,该一个或多个处理器配置成当所测量的蓄能器燃料压力(Pacc)小于预编程的第二最小蓄能器排放压力(Pmin)时,在减速燃料切断事件期间实现第二燃料泵组件的激活,用于向蓄能器和第二燃料泵组件两者供应燃料。
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