[发明专利]船舶余热回收发电系统

权利要求书

1.一种船舶余热回收发电系统，其特征在于，包括：

主机，所述主机产生烟气；

第一换热装置，与所述主机连通，用于将第一混合工质与所述烟气热交换，进而加热所述第一混合工质；

气液分离装置，与所述第一换热装置连通，用于将所述第一混合工质受热产生的第二混合工质和蒸汽分离；

膨胀机发电机组，与所述气液分离装置的蒸汽出口连通，利用所述蒸汽发电；

第一混合装置，分别与所述气液分离装置的混合工质出口以及所述膨胀机发电机组的出口连通，用于将所述第二混合工质和降低温度的所述蒸汽混合；

第一冷凝装置，所述第一冷凝装置与所述第一混合装置连通，用于将混合后的第二混合工质和所述蒸汽液化为第一混合工质；

所述第一混合工质为至少包括两种工质的混合物，其中至少一种所述工质的沸点低于100摄氏度；

所述第二混合工质为所述第一混合工质中沸点最低的所述工质部分蒸发为所述蒸汽后的混合物，所述蒸汽由所述第一混合工质中沸点最低的所述工质蒸发形成。

2.根据权利要求1所述的船舶余热回收发电系统，其特征在于，所述第一混合工质为氨水，所述第二混合工质为所述第一混合工质蒸发后形成的混合溶液，所述蒸汽包括氨蒸汽。

3.根据权利要求1所述的船舶余热回收发电系统，其特征在于，所述第一混合工质包括制冷剂R401A、R402B、R405A、R407C、R409A中的至少一种。

4.根据权利要求1所述的船舶余热回收发电系统，其特征在于，第一冷凝装置设置在所述第一混合装置和所述第一换热装置之间，所述第一冷凝装置利用外接冷源对所述蒸汽冷凝。

5.根据权利要求1所述的船舶余热回收发电系统，其特征在于，还包括第二换热装置，所述第二换热装置的热侧位于所述第一混合装置和所述第一冷凝装置之间，所述第二换热装置的冷侧位于所述第一换热装置和所述第一冷凝装置之间。

6.根据权利要求5所述的船舶余热回收发电系统，其特征在于，还包括第三换热装置，所述第三换热装置的热侧位于所述气液分离装置和所述第一混合装置之间，所述第三换热装置的冷侧位于所述第二换热装置的冷侧和所述第一换热装置之间。

7.根据权利要求6所述的船舶余热回收发电系统，其特征在于，所述第三换热装置的热侧和所述第一混合装置之间设置有调压阀，用于控制所述第二混合工质输入到所述第一混合装置中的流量。

8.根据权利要求5所述的船舶余热回收发电系统，其特征在于，所述第一冷凝装置和所述第二换热装置的冷侧之间设置有泵体。

9.根据权利要求1所述的船舶余热回收发电系统，其特征在于，还包括变频设备，所述变频设备与所述膨胀机发电机组连接，用于控制所述膨胀机发电机组。

10.一种船舶余热回收发电系统，其特征在于，包括

主机，所述主机产生烟气；

第一换热装置，与所述主机连通，用于将第一混合工质与所述烟气热交换，进而加热所述第一混合工质，所述第一混合工质受热蒸发为第一混合工质蒸汽；

膨胀机发电机组，与所述第一换热装置连通，用于利用所述第一混合工质蒸汽发电；

第一冷凝装置，与所述膨胀机发电机组连通，用于对所述第一混合工质冷凝；

所述第一混合工质为至少包括两种工质的混合物，其中至少一种所述工质的沸点低于100摄氏度。

11.根据权利要求10所述的船舶余热回收发电系统，其特征在于，还包括：

气液分离装置，所述气液分离装置与所述第一冷凝装置可导通地连通，所述气液分离装置用于承接部分由所述第一冷凝装置出来的第一混合工质蒸汽并将所述第一混合工质蒸汽分离为第二混合工质和蒸汽。