[发明专利]前副车架构造有效
申请号: | 201880097939.0 | 申请日: | 2018-09-27 |
公开(公告)号: | CN112752702B | 公开(公告)日: | 2022-12-16 |
发明(设计)人: | 早川诚二;佐佐木悌己;舆石武彦;渡部知央 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 陈伟;周丽娜 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 构造 | ||
1.一种前侧车架构造,其具有:左右一对的纵构件,其大致沿车辆前后方向延伸;以及横梁,其在左右一对的所述纵构件之间沿车宽方向延伸,所述前侧车架构造的特征在于,具备:
左右一对的载荷承受部,其沿车宽方向分离地设置于车身底板;以及
支撑件,其将各所述纵构件彼此相连,
所述支撑件与所述横梁相比配置在车辆后方,通过紧固部件将所述支撑件的端部与所述纵构件紧固,
各所述纵构件具有弯曲部,
所述弯曲部由设置在与所述横梁的车辆前方端部对应的位置且沿车宽方向延伸的层差部构成,
所述前侧车架构造将各所述纵构件的车辆后方端部以在车辆前后方向上与各所述载荷承受部重叠的方式配置,
各所述纵构件的所述车辆后方端部的车宽方向的尺寸W5大于各所述纵构件的基部的车宽方向的尺寸W4,即W5>W4,
各所述载荷承受部的轴线(A1)配置在相对于各所述纵构件的所述车辆后方端部的轴线(A2)向车宽方向中央侧偏移的位置。
2.根据权利要求1所述的前侧车架构造,其特征在于,
各所述纵构件的所述车辆后方端部的车宽方向的尺寸W5大于所述载荷承受部的车宽方向的尺寸W3,即W5>W3。
3.根据权利要求1所述的前侧车架构造,其特征在于,
各所述纵构件设置为车辆前方端部与所述车辆后方端部相比位于车宽方向外侧的前端张开状态。
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