[发明专利]用于燃烧器的端盖组件

说明书

本发明公开了一种用于燃烧器(24)的端盖组件(100)，该端盖组件(100)包括端盖(32)和刚性地连接到端盖(32)的燃料喷嘴(102)。燃料喷嘴(102)包括多个管(122)，该多个管(122)轴向地延伸穿过第一板(112)、燃料室(118)和第二板(114)，其中每个管(122)包括限定在第一板(112)上游的入口(124)和设置在第二板(114)下游的出口(126)。端盖组件(100)还包括入口流动调节器(104)，该入口流动调节器(104)具有连接到端盖(32)的前端(138)和与前端(138)轴向地间隔开的后端(146)。入口流动调节器(104)周向地围绕燃料喷嘴(102)的至少一部分。支撑板(106)接合到入口流动调节器(104)的后端(146)。燃料喷嘴(102)的每个管(122)延伸穿过由支撑板(106)限定的对应管孔(158)。燃料喷嘴(102)连接到支撑板(106)。

技术领域

本发明整体涉及用于燃气涡轮机的燃烧器。更具体地讲，本发明涉及用于燃烧器的端盖组件。

背景技术

在燃气涡轮发动机的操作期间，来自压缩机的加压空气流动到燃烧器内限定的流动分布室中。加压空气从流动分布室流动到相应燃料喷嘴的对应预混通道的入口中。燃料经由一个或多个燃料喷嘴注入到预混通道内的加压空气流中。燃料与加压空气混合以便向一个或多个燃料喷嘴下游限定的燃烧区或室提供燃料与空气混合物。

在某些构型中，每个相应燃料喷嘴的上游端或前端附接或安装到结构构件，诸如端盖或外缸。每个相应喷嘴的下游端或后端未受到支撑。因此，每个悬臂式燃料喷嘴的下游端可在燃烧器循环通过各种操作条件时振动，从而减小高周疲劳设计裕度。

发明内容

各方面和优点将在以下描述中阐述，或者可以从描述中显而易见，或者可以通过实践来了解。

本公开的一个实施方案是用于燃烧器的端盖组件。端盖组件包括端盖和刚性地连接到端盖的燃料喷嘴。燃料喷嘴包括多个管，该多个管轴向地延伸穿过第一板、燃料室和第二板，其中每个管包括限定在第一板上游的入口和设置在第二板下游的出口。端盖组件还包括入口流动调节器，该入口流动调节器具有连接到端盖的前端和与前端轴向地间隔开的后端。入口流动调节器周向地围绕燃料喷嘴的至少一部分。支撑板接合到入口流动调节器的后端。燃料喷嘴的每个管延伸穿过由支撑板限定的对应管孔，并且燃料喷嘴连接到支撑板。

本公开的另一个实施方案是燃烧器。燃烧器包括外缸和端盖组件。端盖组件包括连接到外缸的端盖。端盖和外缸至少部分地限定高压室。燃料喷嘴刚性地连接到端盖。燃料喷嘴包括多个管，该多个管轴向地延伸穿过燃料喷嘴的第一板、燃料室和第二板。每个管包括限定在第一板上游的入口和设置在第二板下游的出口。端盖组件还包括入口流动调节器，该入口流动调节器具有连接到端盖的前端和与前端轴向地间隔开的后端。入口流动调节器周向地围绕燃料喷嘴的至少一部分。端盖组件还包括支撑板，该支撑板接合到入口流动调节器的后端。燃料喷嘴的每个管延伸穿过由支撑板限定的对应管孔，并且燃料喷嘴连接到支撑板。

本领域的普通技术人员在阅读了本说明书后将更好理解此类实施方案的各特征和方面等。

附图说明

在本说明书的其余部分(包括对附图的参考)中更具体地阐述了各种实施方案的全面且能够实施的公开内容，包括对于本领域技术人员而言其最佳的模式，在附图中：

图1是可结合本公开的各种实施方案的示例性燃气涡轮机的功能框图；

图2是可结合本公开的各种实施方案的示例性燃烧器的简化剖面侧视图；

图3是根据本公开的至少一个实施方案的如图2所示的燃烧器的一部分的剖面侧视图；

图4是根据至少一个实施方案的如图3所示的示例性入口流动调节器的透视侧视图；

图5是根据本公开的至少一个实施方案的示例性支撑板的透视图；并且