[实用新型]内燃机增压器旁通阀的快速调节系统有效
申请号: | 201822076112.1 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN209067340U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 赵善伟;邹强;黄恒杰 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F02B37/18 | 分类号: | F02B37/18 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 李泽中;张鹏 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 放气阀 旁通阀 推杆 快速调节 主柄 膜片 内燃机增压器 高压气源 旁通阀门 压力调整螺母 本实用新型 放气阀弹簧 调整螺母 高压气管 工作效率 固定支点 接头连接 压缩空气 压缩气源 一端连接 有压力 弹簧 抵压 转动 | ||
1.一种内燃机增压器旁通阀的快速调节系统,其特征在于,包括:
旁通阀;
放气阀,其设置在所述旁通阀内,该放气阀的膜片通过推杆、主柄与旁通阀门连接,所述推杆的一端与放气阀的膜片连接,该放气阀的膜片通过弹簧抵压关闭;所述推杆的中部设置有压力调整螺母;所述推杆的另一端与主柄的一端连接,所述主柄的中部能够转动的布设在固定支点上,所述主柄的另一端与旁通阀门连接;
高压气源接头,其与压缩气源连接;以及
放气阀接头,其与所述放气阀连接,并通过高压气管与所述高压气源接头连接,从而将压缩空气通入放气阀以推动放气膜片克服弹簧压力从而达到推杆置于自由状态,方便进行调节压力调整螺母。
2.如权利要求1所述的内燃机增压器旁通阀的快速调节系统,其特征在于,所述压缩气源为试验台架的压缩气源或整车的压缩气源。
3.如权利要求1所述的内燃机增压器旁通阀的快速调节系统,其特征在于,所述高压气管为连接放气阀接头和高压气源接头的软管。
4.如权利要求1所述的内燃机增压器旁通阀的快速调节系统,其特征在于,所述高压气源接头与压缩气源的连接处设置有第一接头卡箍。
5.如权利要求4所述的内燃机增压器旁通阀的快速调节系统,其特征在于,所述放气阀接头与放气阀的连接处设置有第二接头卡箍。
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