[实用新型]一种带有一体化加强型叉车仪表架总成的叉车机械

说明书

本实用新型公开了一种带有一体化加强型叉车仪表架总成的叉车机械，包括叉车机械、侧板、前板和底座，所述侧板的数量为两个，所述侧板的底部与底座的顶部固定连接，所述前板的一侧与侧板的一侧固定连接，两个所述侧板相对一侧的顶部之间且位于前板的顶部固定连接有顶板，所述前板的另一侧开设有固定槽，且固定槽内壁一侧的正面和背面均固定连接有伸缩杆，本实用新型涉及叉车机械技术领域。该带有一体化加强型叉车仪表架总成的叉车机械，可实现提高了该仪表架的抗压强度，防止外界因素对其造成碰撞从而使得其表面产生磨损，同时可避免碰撞产生的振动引起仪表架顶部的物件发生掉落的问题，大大提高了该仪表架总成的实用性。

技术领域

本实用新型涉及叉车机械技术领域，具体为一种带有一体化加强型叉车仪表架总成的叉车机械。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动，叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的，主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距和轮距等。

现有叉车机械上的仪表架总成整体的抗压性能较低，且功能性单一，在实际使用时具有一定的安全隐患，降低了驾驶者的舒适感，大大降低了该仪表架的实用性。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带有一体化加强型叉车仪表架总成的叉车机械，解决了现有叉车机械上的仪表架总成存在抗压强度低且功能性单一以及降低驾驶者舒适感的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种带有一体化加强型叉车仪表架总成的叉车机械，包括叉车机械、侧板、前板和底座，所述侧板的数量为两个，所述侧板的底部与底座的顶部固定连接，所述前板的一侧与侧板的一侧固定连接，两个所述侧板相对一侧的顶部之间且位于前板的顶部固定连接有顶板，所述前板的另一侧开设有固定槽，且固定槽内壁一侧的正面和背面均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫的一侧贯穿固定槽并延伸至固定槽的外部，所述固定槽的内壁与缓冲垫相对的一侧之间且位于伸缩杆的表面固定连接有伸缩弹簧。

优选的，所述固定槽内壁的一侧通过连接块转动连接有第一连接杆，所述固定槽的内壁且位于第一连接杆表面的一侧通过连接块转动连接有第二连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆的一端通过连接块与缓冲垫的背面转动连接，所述第一连接杆和第二连接杆表面的中部均通过转动杆转动连接，所述第一连接杆和第二连接杆表面相对的一侧之间固定连接有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的数量为两个。

优选的，所述顶板的顶部开设有水杯槽，所述顶板的顶部且位于水杯槽的一侧开设有放置槽。

优选的，所述侧板的内部开设有安装孔，所述底座的顶部开设有螺纹孔。

优选的，两个所述侧板相对一侧的顶部均固定连接有承重斜板，且承重斜板远离侧板的一侧与顶板的底部固定连接。

优选的，两个所述侧板相对一侧的顶部和底部且位于承重斜板的底部均固定连接有安装板，两个所述安装板相对的一侧之间固定连接有竖板。

优选的，所述竖板的顶部固定连接有支撑杆，且支撑杆表面的顶部与顶板的底部固定连接。

优选的，所述前板与竖板相对的一侧均开设有通槽，所述通槽的内部滑动连接有加强筋。

有益效果

本实用新型提供了一种带有一体化加强型叉车仪表架总成的叉车机械。与现有技术相比具备以下有益效果：