[实用新型]一种车用仪表架结构有效
| 申请号： | 201320869465.1 | 申请日： | 2013-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN203794562U | 公开（公告）日： | 2014-08-27 |
| 发明（设计）人： | 王泽国 | 申请（专利权）人： | 奇瑞重工股份有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/075 | 分类号： | B66F9/075;B60K37/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张巧婵 |
| 地址： | 241000 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型属于叉车零部件技术领域，更具体地说，是涉及一种车用仪表架结构。车用仪表架结构，包括仪表架体（1），仪表架前板（2），所述的仪表架体（1）包括与仪表架体（1）一体式的架体下端部（3），架体下端部（3）与仪表架前板（2）的前板上端部（4）通过连接螺栓Ⅰ（5）连接，本实用新型的车用仪表架结构，结构简单，能达到减少安装工序、提高生产效率、降低成本的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 仪表 结构 | ||
【主权项】：
一种车用仪表架结构，包括仪表架体(1)，仪表架前板(2)，所述的仪表架体(1)包括与仪表架体(1)一体式的架体下端部(3)，架体下端部(3)与仪表架前板(2)的前板上端部(4)通过连接螺栓Ⅰ(5)连接； 其特征在于：所述的架体下端部(3)的边沿部设置多个按间隙设置的通孔Ⅰ(6)，前板上端部(4)的边沿部设置多个按间隙设置的通孔Ⅱ(7)，穿过通孔Ⅰ(6)和通孔Ⅱ(7)的多个连接螺栓Ⅰ(5)将架体下端部(3)与前板上端部(4)固定连接在一起； 所述的架体下端部(3)的下方设置多个凸出的板件(8)，每个板件(8)上各设置一个通孔Ⅲ(9)，前板上端部(4)上设置多个通孔Ⅳ(10)，架体下端部(3)与前板上端部(4)固定连接在一起时，每个通孔Ⅲ(9)各与一个通孔Ⅳ(10)位置对应，每个通孔Ⅲ(9)分别通过一个连接螺栓Ⅱ(11)与一个通孔Ⅳ(10)连接在一起。
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