[实用新型]一种便于安装的液压缸

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的液压缸，包括缸体和导管，所述缸体的上方两侧对称固接有导管，且导管与缸体的内部相互连通，所述缸体的外壁一侧螺纹相连有压盖，所述压盖的内部固接有塞子，且塞子与缸体的内壁紧密贴合，所述压盖远离缸体的一侧固接有第一套环。该便于安装的液压缸，通过各个易磨损部件组装装配成整个液压缸部件，能够方便工作人员轻松便捷的将各个部件进行安装更换，省去了工作人员通过焊接设备等进行安装固定的操作，同时也避免了液压缸损坏时，工作人员将整个液压缸拆卸进行更换的操作，大大降低了液压缸维修更换的成本，同时通过内圈和走珠的配合，能够降低设备运动结构与第二套环之间磨损。

技术领域

本实用新型涉及液压缸技术领域，具体为一种便于安装的液压缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比，现有的液压缸其各个结构之间大部分采用焊接等工艺进行连接固定，工作人员在组装装配液压缸时及其的费时费力，当液压缸的易磨损部件损坏时，需要工作人员将整个液压缸拆卸下来进行更换的操作，大大增加了维修更换的成本，同时，由于液压缸与设备运动结构的连接处，会因为长时间的磨损或者冲击而损坏，大大降低了液压缸的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的液压缸，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的液压缸，包括缸体和导管，所述缸体的上方两侧对称固接有导管，且导管与缸体的内部相互连通，所述缸体的外壁一侧螺纹相连有压盖，所述压盖的内部固接有塞子，且塞子与缸体的内壁紧密贴合，所述压盖远离缸体的一侧固接有第一套环，所述缸体的内部紧密贴合有活塞，所述活塞远离压盖的一侧固接有拉杆，所述拉杆贯穿缸体，所述拉杆内部远离活塞的一侧开有第一凹槽，所述第一凹槽的上下两侧对称螺纹相连有支柱，所述支柱远离拉杆的一侧固接有第二套环，所述第二套环的内部开有第二凹槽，所述第二凹槽的内部活动卡接有内圈，所述内圈的内部两侧上下两端对称开有卡槽，所述卡槽的内部活动卡接有走珠，且走珠与第二凹槽相贴合，所述卡槽远离第二套环的一侧开有第三凹槽，所述第三凹槽的内部滑动卡接有压板，且压板与走珠相贴合，所述压板远离走珠的一侧固接有压缩弹簧，且压缩弹簧与第三凹槽固定相连。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于安装的液压缸，通过各个易磨损部件组装装配成整个液压缸部件，能够方便工作人员轻松便捷的将各个部件进行安装更换，省去了工作人员通过焊接设备等进行安装固定的操作，同时也避免了液压缸损坏时，工作人员将整个液压缸拆卸进行更换的操作，大大降低了液压缸维修更换的成本，同时通过内圈和走珠的配合，能够降低设备运动结构与第二套环之间磨损，大大增加了液压缸的使用寿命，通过压缩弹簧和压板的配合，能够在迅速运动时通过压缩弹簧预先将冲击力进行吸收，避免了设备的损坏，通过压盖和塞子的配合，能够将压盖和缸体之间的缝隙填充进行密封，有效的避免了液压油的泄漏。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中第二套环、第二凹槽和内圈连接结构示意图。

图中：1、缸体，2、塞子，3、第一套环，4、压盖，5、导管，6、活塞， 7、拉杆，8、第一凹槽，9、内圈，10、第二凹槽，11、第二套环，12、支柱， 13、走珠，14、卡槽，15、压板，16、压缩弹簧，17、第三凹槽。

具体实施方式