[实用新型]半潜式LNG换装船有效
| 申请号： | 201821491401.1 | 申请日： | 2018-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN208789877U | 公开（公告）日： | 2019-04-26 |
| 发明（设计）人： | 姚智衡;姚奉 | 申请（专利权）人： | 宜昌东江造船有限公司 |
| 主分类号： | B63B3/14 | 分类号： | B63B3/14;B63B25/22;B63B27/16 |
| 代理公司： | 宜昌市慧宜专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 42226 | 代理人： | 彭娅 |
| 地址： | 443200 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 罐式集装箱 半潜式 换装 框形结构 集装箱船 起重装置 船体 装卸 本实用新型 燃料 操作平台 浮箱甲板 结构空间 半永久 水位线 运载 容纳 稳固 | ||
1.一种半潜式LNG换装船，其特征是：船体的横截面为框形结构，框形结构的中间构成容纳船驶入的空间，在船体的顶部设有起重装置。
2.根据权利要求1所述的一种半潜式LNG换装船，其特征是：在船体的底部，多个压载水仓（109）构成框形结构的底部，压载水仓（109）的顶部为浮箱甲板（115），在压载水仓（109）附近还设有泵房（110）。
3.根据权利要求1所述的一种半潜式LNG换装船，其特征是：在船体的两侧设有支撑架（101），所述的支撑架（101）上设有沿船体长度方向的支撑梁（102），行走梁（114）安装在支撑梁（102）上，并可沿着支撑梁（102）的长度方向行走，起吊小车（104）安装在行走梁（114）上，并可沿着行走梁（114）的长度方向行走。
4.根据权利要求3所述的一种半潜式LNG换装船，其特征是：支撑架（101）的顶部设有多个顶联结梁（112），顶联结梁（112）将两侧的支撑架（101）连接在一起；
所述的支撑架（101）设有多个立柱（103），立柱（103）上设有牛腿支撑部（1031），支撑梁（102）固设在牛腿支撑部（1031）。
5.根据权利要求1所述的一种半潜式LNG换装船，其特征是：在船体的两侧设有支撑架（101），在支撑架（101）的内侧设有用于堆码LNG罐式集装箱（4）的堆码空间（117）。
6.根据权利要求5所述的一种半潜式LNG换装船，其特征是：在堆码空间（117）的内侧设有内舷（113），内舷（113）的高度高于进入的船的船舷。
7.根据权利要求5所述的一种半潜式LNG换装船，其特征是：在船体的底部，多个压载水仓（109）构成框形结构的底部，压载水仓（109）的顶部为浮箱甲板（115），堆码空间（117）位于浮箱甲板（115）；
浮箱甲板（115）之上还依次设有安全甲板（1053）、船员甲板（1052）和顶棚甲板（1051），安全甲板（1053）位于水位线（7）之上。
8.根据权利要求1所述的一种半潜式LNG换装船，其特征是：在船体的两端的两侧设有锚链筒（106）。
9.根据权利要求1所述的一种半潜式LNG换装船，其特征是：在船体主甲板（105）的至少一端设有可折叠的廊桥（116）。
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