[实用新型]一种用于车辆防冻液的加热装置

权利要求书

1.一种用于车辆防冻液的加热装置，其特征在于：所述加热装置包括：

壳体结构，所述壳体结构包括中部壳体（11）、上部壳体（12）、以及下部壳体（13），所述上部壳体（12）上设置有作为加热源的加热膜，所述下部壳体（13）上设置有包含加热功率控制电路的控制电路板，所述上部壳体（12）通过其外周边缘螺纹连接于所述中部壳体（11）的上方，所述下部壳体（13）通过其外周边缘螺纹连接于所述中部壳体（11）的下方；

防冻液入口管道（2），所述防冻液入口管道（2）设置于所述中部壳体（11）的入口位置，且与所述中部壳体（11）的内部连通；

防冻液出口管道（3），所述防冻液出口管道（3）设置于所述中部壳体（11）的出口位置，且与所述中部壳体（11）的内部连通；

防冻液流道（4），所述防冻液流道（4）位于所述中部壳体（11）的内部，且所述防冻液流道（4）用于连通所述防冻液入口管道（2）与所述防冻液出口管道（3）；

所述防冻液流道（4）包括靠近所述中部壳体（11）的入口位置的防冻液流入流道（41）、靠近所述中部壳体（11）的出口位置的防冻液流出流道（43）、以及用于连接所述防冻液流入流道（41）与所述防冻液流出流道（43）的防冻液加热流道（42）；

隔液组件（5），所述隔液组件（5）包括若干条呈S形的隔液栅条（51），所述隔液栅条（51）通过一体成型的方式设置于所述中部壳体（11）的内部，每条S形的隔液栅条（51）的一侧头部伸入位于其相邻侧的隔液栅条（51）的开口腔体内，从而将所述防冻液加热流道（42）分隔为若干个用于连通防冻液流入流道（41）与防冻液流出流道（43）的S形加热流道；所述隔液组件（5）还包括有若干条穿过每条所述隔液栅条（51）的扰流筋条（53）。

2.根据权利要求1所述的一种用于车辆防冻液的加热装置，其特征在于：所述扰流筋条（53）设置为多条且将每条所述隔液栅条（51）在该加热装置的横向长度均分。

3.根据权利要求1所述的一种用于车辆防冻液的加热装置，其特征在于：所述扰流筋条（53）在该加热装置的纵向上的截面形状设置为起伏的波浪形。

4.根据权利要求1所述的一种用于车辆防冻液的加热装置，其特征在于：所述防冻液入口管道（2）与所述防冻液出口管道（3）设置于所述中部壳体（11）的同一侧上且与所述中部壳体（11）一体成型。

5.根据权利要求4所述的一种用于车辆防冻液的加热装置，其特征在于：所述隔液组件（5）中的每条隔液栅条（51）在该加热装置的横向上的长度相等，所述中部壳体（11）在该加热装置的横向上的长度从靠近所述防冻液入口管道（2）与所述防冻液出口管道（3）的位置向远离所述防冻液入口管道（2）与所述防冻液出口管道（3）的位置依次递减。

6.根据权利要求1所述的一种用于车辆防冻液的加热装置，其特征在于：所述下部壳体（13）上集成有加热功率控制电路，其中所述加热功率控制电路的散热板（6）位于所述防冻液流入流道（41）的位置。

7.根据权利要求6所述的一种用于车辆防冻液的加热装置，其特征在于：所述防冻液流入流道（41）中设置有散热板安装槽（61）。

8.根据权利要求1所述的一种用于车辆防冻液的加热装置，其特征在于：所述中部壳体（11）上位于所述防冻液入口管道（2）与所述防冻液出口管道（3）的同一侧，且位于所述防冻液入口管道（2）与所述防冻液出口管道（3）之间，还设置有高压接口（7）、低压接口（8）、以及呼吸阀（9）。