[实用新型]隧道施工双侧壁导坑法左右导坑联络通道型钢钢架

说明书

本实用新型公开了隧道施工双侧壁导坑法左右导坑联络通道型钢钢架，包括I型接头、I&V型接头、I&I型接头、I&I&I型、锁脚锚杆和顶横梁。型钢钢架顶部由顶横梁组成，长度由联络通道宽度决定，每榀钢架以0.5m间隔布置，每榀钢架之间以环向间距1.0m设置纵向I22纵向连接钢筋。本实用新型联络通道型钢钢架替换常规的双侧壁导坑左右导坑联络通道中隔墙支护，采用型钢钢架支护结构，自身稳定性和安全性更好。型钢钢架的设立方便双侧壁导坑左右导坑的出渣和初期支护设备的转换，和两导坑通水、通电、通风的管道的铺设。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，具体地说，涉及一种隧道施工双侧壁导坑法左右导坑联络通道型钢钢架。

背景技术

双侧壁导坑法对于大断面大跨度隧道施工.安全性高，有较好的适用性，但其施工工序复杂，左右两导坑独立开挖施工，开挖出渣和初期支护的需要设备，前后调运的时间周期随着隧道的加深而增长，并且左右两道坑需要独立的供电、供水、供气管道，所以在实际施工中，常在双侧壁导坑法中左右导坑设置联络通道，联络通道可作为左右导坑各种机械设备的汇车通道，以及方便两导坑的供电、供水、供气管道。

但是双侧壁导坑法中的左右导坑联络通道的开辟，破除了大断面隧道中的核心岩柱，围岩压力直接作用在初期支护上，所以在二次衬砌施工前，需要对联络通道加强支护。对于核心土体部分的加固措施，常规做法是设置临时中隔墙支护结构。在核心中部土体的位置开辟的联络通道，虽然依然可以采用中隔壁支护结构，但是一方面大断面隧道高度过大导致中隔墙过大，结构稳定性差，另一方中隔墙支护结构密集分布，不方便出渣和初期支护设备的倒换，所以现有技术中，急需一种联络通道新型型钢钢架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种隧道施工双侧壁导坑法左右导坑联络通道型钢钢架。

其技术方案为：

一种隧道施工双侧壁导坑法左右导坑联络通道型钢钢架，每榀钢架包括顶横梁1、I型接头2、I&V型接头3、I&I型接头4、I&I&I型接头5和锁脚锚杆6；

型钢钢架顶部由顶横梁1组成，所述顶横梁1的中部设有300mm的弯曲；所述顶横梁的两端采用I型接头2，连接两根竖向I20b工字钢，在竖向型钢的连接处，采用I&I型接头，并且设置锁脚锚杆6；竖向型钢每3.5m设置一道横撑，横撑与竖向I20b工字钢的连接方式为I&V型接头3；在竖向型钢的底部，加设槽钢以I&I&I型接头4连接；每榀钢架以0.5m间隔布置，每榀钢架之间以环向间距1.0m设置纵向I22纵向连接钢筋。

进一步，采用I22锁脚锚杆L＝3.5m。

进一步，I型接头2的连接位置加设连接钢板，尺寸270mm*240mm*16mm，两处连接钢板以4颗M24*80螺栓连接并焊接。

进一步，I&V型接头3的连接位置加设连接钢板，尺寸220mm*240mm*16mm，两处连接钢板之间加设28a槽钢，连接钢板和槽钢以4颗M24*80螺栓连接并焊接。

进一步，I&I型接头4的连接位置加设连接钢板，尺寸220mm*230mm*16mm，将两处连接钢板焊接。

进一步，&I&I型接头5的竖向钢架处加设连接钢板，尺寸220mm*240mm*16mm，槽钢为28a，连接钢板和槽钢以4颗M24*80螺栓连接并焊接。

本实用新型的有益效果为：

1)替换常规的双侧壁导坑左右导坑联络通道中隔墙支护，采用型钢钢架支护结构，自身稳定性和安全性更好。

2)型钢钢架的设立方便双侧壁导坑左右导坑的出渣和初期支护设备的转换，和两导坑通水、通电、通风的管道的铺设。

附图说明