[实用新型]桥梁伸缩缝的锚固装置有效
申请号: | 201820384672.0 | 申请日: | 2018-03-21 |
公开(公告)号: | CN207958985U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 郭宏伟 | 申请(专利权)人: | 郭宏伟 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06 |
代理公司: | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人: | 谭建成 |
地址: | 053000 河北省衡*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 桥梁伸缩缝 锚固装置 压紧弹簧 搭板 凹形盖板 车辆行驶 固定螺栓 活动压板 建议推广 锚固钢筋 桥梁轴线 自由伸缩 固定板 缓冲板 加强筋 锚固杆 伸缩缝 平顺 滑槽 卡板 卡槽 螺孔 通孔 压板 紧凑 噪声 平行 垂直 过时 造型 | ||
1.桥梁伸缩缝的锚固装置,包括凹形盖板(1)、固定螺栓(2)、锚固钢筋(3)、活动压板(4)、锚固杆(5)、压板(6)、压紧弹簧一(7)、缓冲板(8)、固定板(9)、加强筋(10)、压紧弹簧二(11)、支座(12)、卡板(13)、卡槽(14)、螺孔(15)、搭板一(16)、滑槽(17)、搭板二(18)和通孔(19),其特征在于:所述凹形盖板(1)顶部两侧设置有多个固定螺栓(2),所述凹形盖板(1)下方设置有滑槽(17),所述滑槽(17)由搭板一(16)和搭板二(18)围成,所述滑槽(17)一端嵌入有活动压板(4),所述活动压板(4)中心位置焊接有锚固杆(5),所述锚固杆(5)端部焊接有压板(6),所述压板(6)一侧固定安装有固定板(9),所述固定板(9)焊接在滑槽(17)中心位置上,所述固定板(9)两侧面上设置有缓冲板(8),所述固定板(9)一侧的缓冲板(8)通过压紧弹簧一(7)与压板(6)相连接,所述紧弹簧一(7)一端焊接在压板(6)中心位置上,所述固定板(9)另一侧的缓冲板(8)也通过紧弹簧一(7)与压板(6)相连接,所述压板(6)中心位置上也焊接有锚固杆(5),所述锚固杆(5)另一端焊接在嵌入在滑槽(17)另一端的活动压板(4)的中心位置上,所述滑槽(17)底部设置有多个规则排列的支座(12)。
2.根据权利要求1所述的桥梁伸缩缝的锚固装置,其特征在于:多个所述固定螺栓(2)与凹形盖板(1)之间设置有多个通孔(19)。
3.根据权利要求1所述的桥梁伸缩缝的锚固装置,其特征在于:所述搭板一(16)和搭板二(18)上设置有多个螺孔(15)。
4.根据权利要求1所述的桥梁伸缩缝的锚固装置,其特征在于:所述嵌入在滑槽(17)两端的活动压板(4)上焊接有多个锚固钢筋(3)。
5.根据权利要求1所述的桥梁伸缩缝的锚固装置,其特征在于:所述固定板(9)两侧与滑槽(17)之间分别焊接有加强筋(10)。
6.根据权利要求1所述的桥梁伸缩缝的锚固装置,其特征在于:多个所述支座(12)与滑槽(17)底部之间连接有压紧弹簧二(11)。
7.根据权利要求1所述的桥梁伸缩缝的锚固装置,其特征在于:所述搭板一(16)和搭板二(18)侧面上分别设置有卡板(13)和卡槽(14)。
8.根据权利要求1所述的桥梁伸缩缝的锚固装置,其特征在于:所述凹形盖板(1)两侧竖直段分别置于搭板一(16)和搭板二(18)的顶部,即所述凹形盖板(1)的横截面积等同于滑槽(17)的横截面积。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郭宏伟,未经郭宏伟许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820384672.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。