[实用新型]一种隧道型钢拱架空间协同支护系统

说明书

本实用新型公开了一种隧道型钢拱架空间协同支护系统，每个环向支护单元由顶部环向支护单元和底部环向支护单元构成，顶部环向支护单元和底部环向支护单元均由多节环向型钢拱架拼接而成；拼接过程中，每节环向型钢拱架两头端各连接有1块带角孔环向端头板，底部环向支护单元中的带角孔环向端头板的另一端均与1节环向型钢拱架的腹板连接，顶部环向支护单元除两头端的带角孔环向端头板与1节环向型钢拱架的顶部连接外，其余的带角孔环向端头板的另一端均与1节环向型钢拱架的腹板连接。该支护系统结构简单，施工操作性强，能提高隧道初支质量，使环、纵型钢拱架协同受力，确保环向型钢拱按设计间距布置的隧道型钢拱架空间协同支护系统。

技术领域

本实用新型涉及一种隧道型钢拱架空间协同支护系统，属于隧道施工技术领域。

背景技术

现阶段隧道矿山法设计、施工中，初支型钢拱架采用独立成环的方式，环向型钢拱架间距通常采用焊接短钢筋来实现，施工架设后环向型钢拱架之间未形成空间协同受力。当围岩松动时，可能造成一些拱架承载力不足，一些拱架有富余；其次，施工现场通过焊接短钢筋的方式很难确保型钢拱架等距；再次，双侧壁导坑矿山法施工中，下导坑开挖会使得上导坑型钢拱架支撑点脱空，甚至会造成上导坑型钢拱架向下滑移，导致上导坑初支混凝土开裂。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种隧道型钢拱架空间协同支护系统。该支护系统结构简单，施工操作性强，能提高隧道初支质量，使环、纵型钢拱架协同受力，确保环向型钢拱按设计间距布置的隧道型钢拱架空间协同支护系统。

本实用新型的技术方案：一种隧道型钢拱架空间协同支护系统，包括有多个环向支护单元，相邻2个环向支护单元之间经1组纵向定位型钢连接，每个环向支护单元由顶部环向支护单元和底部环向支护单元构成，顶部环向支护单元和底部环向支护单元均由多节环向型钢拱架拼接而成；拼接过程中，每节环向型钢拱架两头端各连接有1块带角孔环向端头板，底部环向支护单元中的带角孔环向端头板的另一端均与1节环向型钢拱架的腹板连接，顶部环向支护单元除两头端的带角孔环向端头板与1节环向型钢拱架的顶部连接外，其余的带角孔环向端头板的另一端均与1节环向型钢拱架的腹板连接。

前述的隧道型钢拱架空间协同支护系统，每节纵向定位型钢的左、右两头端各连接有1块带角孔纵向端头板，相邻两节纵向定位型钢头端的带角孔纵向端头板相互连接。

前述的隧道型钢拱架空间协同支护系统，所述带角孔纵向端头板上设有孔，螺栓穿入孔后将2块带角孔纵向端头板相互连接。

前述的隧道型钢拱架空间协同支护系统，所述环向型钢拱架的腹板以及顶部，还有带角孔环向端头板上设有孔，螺栓穿过环向型钢拱架和带角孔环向端头板上的孔后，将带角孔环向端头板与环向型钢拱架连接在一起。

前述的隧道型钢拱架空间协同支护系统，所述环向型钢拱架和纵向定位型钢均为工字钢。

本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型的支护系统结构简单，施工操作性强，通过螺栓将环向型钢拱架与纵向定位型钢连接在一起，使各榀环向型钢拱架形成一个空间体系，相互间达成协同受力，对承载力不足处的型钢拱架受力进行空间分配；纵向定位型钢通过冲床在腹板上准确打孔，做到环向型钢拱架间距与设计间距相等，提高了施工质量；在双侧壁导坑矿山法施工中，下台阶施工使得上台阶环向型钢拱架支撑点脱空，由于受纵向定位型钢的拉结作用，不会导致上台阶型钢拱架向下滑移，对上台阶初支成品起到有效保护。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2为附图1的立体结构示意图；

附图3为附图1中节点A的连接主视图；

附图4 为附图1中节点A的连接右视图；

附图5 为附图1中节点B的连接主视图；