[实用新型]歧管接头有效
申请号: | 201820199863.X | 申请日: | 2018-02-06 |
公开(公告)号: | CN207974898U | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 熊名好 | 申请(专利权)人: | 中山厚德快速模具有限公司 |
主分类号: | F02M35/104 | 分类号: | F02M35/104 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528400 广东省中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 歧管 密封圈 斗式结构 反向螺纹 配合连接 正向螺纹 管径 本实用新型 密封圈内壁 通过装置 外壁设置 装置操作 可连接 密封垫 外壁 应用 | ||
本实用新型提供一种歧管接头,包括第一接头、第二接头、密封圈,所述第一接头为斗式结构,在斗式结构的尾部固定有管径大小相同的密封圈,所述密封圈内壁设置有正向螺纹,所述第二接头的外壁设置有反向螺纹,所述正向螺纹与所述反向螺纹配合连接,在所述第二接头的外壁还包括一层密封垫。通过装置上第一接头与第二接头配合连接,可实现歧管在连接时可连接在不同管径大小的另一只歧管上,整个装置操作便捷,可在实际的推广中被应用。
技术领域
本实用新型涉及管件配件领域,具体涉及一种歧管接头。
背景技术
随着现在社会经济的不断发展,人们的生活水平也在不断提升,对于生活品质的追求也越来越高。
歧管歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。对于气道燃油喷射式发动机或柴油机,进气歧管只是将洁净的空气分配到各缸进气道。进气歧管必须将空气、燃油混合气或洁净空气尽可能均匀地分配到各个气缸,为此进气歧管内气体流道的长度应尽可能相等。为了减小气体流动阻力,提高进气能力,进气歧管的内壁光滑。
然而现在的歧管由于实际使用的需要,在管径上常需要进行改进,而导致原有的歧管管件无法配合使用。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种歧管接头,解决了现有技术中歧管的管径大小无法相互配合使用。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种歧管接头,包括第一接头、第二接头、密封圈,所述第一接头为斗式结构,在斗式结构的尾部固定有管径大小相同的密封圈,所述密封圈内壁设置有正向螺纹,所述第二接头的外壁设置有反向螺纹,所述正向螺纹与所述反向螺纹配合连接,在所述第二接头的外壁还包括一层密封垫。
进一步地,所述第一接头的头部管径小于尾部管径。
进一步地,所述密封圈与所述第一接头固定焊接。
进一步地,所述第一接头、第二接头、密封圈均为金属材质制成。
本实用新型提供了一种歧管接头,通过密封圈、第二接头上分别设置的正向螺纹与反向螺纹适配,实现第二接头的管径与第一接头的头部管径的改变,密封圈与密封垫的设计,可适时提高歧管接头的气密性,整个装置可在实际的使用中被推广。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1本实用新型的侧面结构示意图;
图2本实用新型的截面结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1、图2所示,本实用新型提供一种歧管接头,包括第一接头1、第二接头2、密封圈3,第一接头1为斗式结构,在斗式结构的尾部固定有管径大小相同的密封圈3,密封圈3内壁设置有正向螺纹,第二接头2的外壁设置有反向螺纹,正向螺纹与反向螺纹配合连接,便于锁紧在第二接头2的外壁还包括一层密封垫21。
进一步地,第一接头1的头部管径小于尾部管径。
进一步地,密封圈3与第一接头1固定焊接。
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