[实用新型]一种离合器从动盘、离合器和车辆有效
| 申请号： | 201820177050.0 | 申请日： | 2018-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN207848309U | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 梁伟;马文亮;关迪;宫雨;张艳青;贺燕铭;王志东;李斌;黄文炳 | 申请（专利权）人： | 北京汽车动力总成有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/127 | 分类号： | F16F15/127 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;胡影 |
| 地址： | 101108 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减震弹簧 安装槽 离合器从动盘 减震块 本实用新型 离合器 从动盘 便于安装 周向间隔 轴向延伸 异响 柱状 | ||
1.一种离合器从动盘，其特征在于，包括：
从动盘本体，所述从动盘本体设有多个沿其周向间隔开布置的安装槽；
多个减震弹簧，多个所述减震弹簧分别对应的设在多个所述安装槽中，每个所述安装槽中的所述减震弹簧的两端分别止抵所述安装槽的两端；
至少一个减震块，至少一个所述减震块设在所述减震弹簧内，所述减震块形成为沿所述减震弹簧的轴向延伸的柱状且所述减震块的两端分别止抵所述安装槽的两端。
2.根据权利要求1所述的离合器从动盘，其特征在于，所述安装槽形成为沿所述从动盘本体的周向延伸的长条形槽，所述减震弹簧沿所述安装槽的长度方向设在所述安装槽内。
3.根据权利要求1所述的离合器从动盘，其特征在于，所述安装槽形成为四个，四个所述安装槽均匀间隔地分布在所述从动盘本体的周向上，所述减震弹簧形成为四个。
4.根据权利要求3所述的离合器从动盘，其特征在于，所述减震块形成为四个。
5.根据权利要求1所述的离合器从动盘，其特征在于，所述安装槽的两端分别设有安装柱，所述减震弹簧的两端分别套设在所述安装柱上，所述减震块夹持在两个所述安装柱之间。
6.根据权利要求1所述的离合器从动盘，其特征在于，所述减震块形成为圆柱体。
7.根据权利要求6所述的离合器从动盘，其特征在于，所述减震块的径向尺寸等于所述减震弹簧的内径尺寸。
8.根据权利要求1所述的离合器从动盘，其特征在于，所述减震块为橡胶材料件。
9.一种离合器，其特征在于，包括权利要求1-8中任一项所述的离合器从动盘。
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求9所述的离合器。
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