[实用新型]前机舱组件及具有其的车辆有效
| 申请号： | 201820065718.2 | 申请日： | 2018-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN207773260U | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 张志军;李云端;段兴中;杨子发 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B60R13/07 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 流水槽 边梁 前围 前机舱组件 机舱 加强板 本实用新型 连接刚度 | ||
1.一种前机舱组件，其特征在于，包括：
前围流水槽；
机舱边梁，所述机舱边梁与所述前围流水槽间隔开；
加强板，所述加强板连接在所述前围流水槽与所述机舱边梁之间。
2.根据权利要求1所述的前机舱组件，其特征在于，所述机舱边梁包括：机舱左边梁和机舱右边梁，所述机舱左边梁设置在所述前围流水槽的左侧，所述机舱右边梁设置在所述前围流水槽的右侧。
3.根据权利要求2所述的前机舱组件，其特征在于，所述加强板包括：左加强板和右加强板，所述左加强板连接在所述前围流水槽与所述机舱左边梁之间，所述右加强板连接在所述前围流水槽与所述机舱右边梁之间。
4.根据权利要求1所述的前机舱组件，其特征在于，所述加强板与所述前围流水槽之间设置有第一固定点位，所述加强板与所述机舱边梁之间设置有第二固定点位。
5.根据权利要求4所述的前机舱组件，其特征在于，所述第一固定点位的数量为三个，所述第二固定点位的数量为一个。
6.根据权利要求4所述的前机舱组件，其特征在于，所述第一固定点位和所述第二固定点位均设置在所述加强板的边缘。
7.根据权利要求1所述的前机舱组件，其特征在于，所述机舱边梁与所述前围流水槽之间设置有减震塔，所述加强板设置在所述减震塔的上方。
8.根据权利要求5所述的前机舱组件，其特征在于，所述加强板包括：第一板部和第二板部，所述第一板部与所述第二板部分属于两个平面，其中两个所述第一固定点位间隔设置在所述第一板部的靠近所述前围流水槽的两端，所述第二固定点位和剩余一个所述第一固定点位间隔设置在所述第二板部的两端。
9.根据权利要求5所述的前机舱组件，其特征在于，所述加强板上设置有多个凸台，所述第一固定点位设置在所述凸台上。
10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的前机舱组件。
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